Käsittämätön käynnistys
Näin varastat Toyotan.
Seuraava
Vastustamattoman ilkeää. Edellinen
Vaihtoehtoinen käyttötapa terveyssiteille. + Takapuoli väärässä paikassa.
Vastustamattoman ilkeää. Edellinen
Vaihtoehtoinen käyttötapa terveyssiteille. + Takapuoli väärässä paikassa.
46 kommenttia
-
-
Kuulemma tuolla pohjosissa eivät kovien pakkasten aikana uskaltanut sammuttaa diesel-autojaan ollenkaan, koska käynnistäminen on niin pitkällinen operaatio. Siellä ne sitten surras.
-
joskus aikoinaan meidän poppoon kuski onnistui lukitsemaan Nissaninsa ovet jättäen avaimet sisälle autoon Himoksen juhannuskekkereissä... Onneksi löyty Toyotan omistaja jonka avaimilla aukesi Nissaninkin ovet..
-
En ymmärrä...Miksi Albert kumppaneineen ei vaan käynyt vaihtamassa sitä autoa. Miksi piti mennä maijalla hakemaan omaa autoa?
-
-
Ei oo harvinaista, että vanhan auton ovesta pääsee avaimella kuin avaimella, mutta virtalukkoon tarvii jo vähän tuuriakin. Oveenkin voi aika paljon vaikuttaa itse, kun huoltaa sitä. Lukkoon kertyy likaa, jolloin haitat tarttuvat toisiinsa kiinni, ja kun yhden saa kääntymään kääntyvät muut mukana.
-
-
Ystäväni Nissan Sunny käynnistyy ihan vaivatta linkkuveitsellä, ovetkin saa auki samaisella kapineella... Että sitä rataa! :D
-
Poliisitutkintaan saattaa päästä vaikka vahingossa ajelisikin :) http://www.kaleva.fi/uutiset/pohjois-suomi/pariskunta-hyppasi-vaaraan-autoon-haapajarvella-poliisit-peraan/653219/
-
Vanhat Toyotat ovat kyllä legendaarisia avaimistaan: nuorempana perheeseen kuului 2 Toyoyaa, joista molemmista sai ovet avattua ja käynnistettyä toisen avaimilla... siihen päälle vielä kaverin Corolla jonka myös sai näppärästi käyntiin ko. avaimilla.
-
hulleri: Kuulemma tuolla pohjosissa eivät kovien pakkasten aikana uskaltanut sammuttaa diesel-autojaan ollenkaan, koska käynnistäminen on niin pitkällinen operaatio. Siellä ne sitten surras.
No empä ole moisesta koskaan kuullutkaan ja ikäni olen pohjosessa eläny... Ja sitä ikää on jo reilu 30v. -
Temporainer: No empä ole moisesta koskaan kuullutkaan ja ikäni olen pohjosessa eläny… Ja sitä ikää on jo reilu 30v.
Pohjoisesta en tiedä, mutta täällä etelässä on autoja, jotka eivät lähde käyntiin pienelläkään pakkasella. Näitä romuja käydä raksuttaa päiväkotien, koulujen ja kauppojen pihoissa, kun ihmiset toimittavat asioitaan. Ilmeisesti pohjoisessa myydään autoja, joiden starttimoottorit toimivat myös nollan alapuolella. -
Apua! Nyt selvis miks omasta tojosta on aina tankki tyhjänä, kun joku muu varmaan ajelee sillä omilla avaimillaan! :O
-
Iskä osti pari kesää sitten yamahan moottoripyörän, vaikka edellinen omistaja oli hukannu avaimet. Yllättäen moottoripyörä kuitenkin lähtee käyntiin 80-luvun Toyota Starletin avaimilla...
-
Meillä oli yks Opel josta sai avaimen pois virtalukosta ilman että auto sammu
-
-
hulleri: Kuulemma tuolla pohjosissa eivät kovien pakkasten aikana uskaltanut sammuttaa diesel-autojaan ollenkaan, koska käynnistäminen on niin pitkällinen operaatio. Siellä ne sitten surras.
Harvoin suomessa niin kylmä on että ei uskalla sammuttaa. Jossain Siperiassa saattaakin olla ja siinä pelätään polttoaineen jäätymistä jolloin se tukkii linjat ja suodattimet yms. Virtaava diesel ei jäädy niin helppsti. Suomessa myös parempaa naftaa ku venäjällä.. -
pers: Vanhat Toyotat ovat kyllä legendaarisia avaimistaan: nuorempana perheeseen kuului 2 Toyoyaa, joista molemmista sai ovet avattua ja käynnistettyä toisen avaimilla… siihen päälle vielä kaverin Corolla jonka myös sai näppärästi käyntiin ko. avaimilla.
Puhumattakaan mazda 626sesta jonka saa käyntiin vaikka jätskitikulla -
No jos hassuja juttuja kerrotaan ni jatketaan sit. Isältä aikanaan varastettiin Cortina ja varkaat rikkoi virtalukon. Auto löyty myöhemmin, mutta isää harmitti rikottu virtalukko ku itse oli käynnistelly autoo rautasahan terällä.
-
Temporainer: No empä ole moisesta koskaan kuullutkaan ja ikäni olen pohjosessa eläny… Ja sitä ikää on jo reilu 30v.
Riippuu mitä tarkoitetaan ilmaisulla "pohjoisessa". Inarista katsoen Rovaniemikin on etelässä. -
Tuli tosta Albertin jutusta mieleen että miten Dubaissa käy. Meneeköhän niilläki Lamborghinit sekaisin? En kyllä tiedä aukeeko Lamborghinit toistensa avaimilla.
-
Eiköhän se kovilla pakkasilla auton käynnissä pitäminen asioita hoitaessa johdu täysin siitä, että autossa ei välttämättä ole akku ihan parhaassa iskussa. Auto on saatettu saada juuri ja juuri käyntiin kotoa lähdettäessä ja sitten muutaman kilometrin ajon jälkeen, jos auton sammuttaa niin akussa ei välttämättä ole enää riittävästi virtaa käynnistykseen. Akkuhan kuitenkin latautuu paremmin ajettaessa pidemmän matkaa ja mieluusti hieman suuremmilla kierroksilla.
-
Temporainer: No empä ole moisesta koskaan kuullutkaan ja ikäni olen pohjosessa eläny… Ja sitä ikää on jo reilu 30v.
Luulen ettei tässä kyllä ollu ny kyse Pohjois Suomesta... sillon kun oli ne kovemmat pakkaset niin k.o asiasta oli lehdissäkin juttua :D -
M: Poliisitutkintaan saattaa päästä vaikka vahingossa ajelisikin http://www.kaleva.fi/uutiset/pohjois-suomi/pariskunta-hyppasi-vaaraan-autoon-haapajarvella-poliisit-peraan/653219/
Tottakai poliisi tutkii, kun on mahdollisuus, että on rikos tapahtunut ja tässä tapauksessa käytännössä onkin, vaikka onkin vahinko. Todennäköisesti ei tule mitään seuraamuksia, eikä kellään ole mitään vaatimuksia tai sitten pieni sakko. -
-
O_o: Eiköhän se kovilla pakkasilla auton käynnissä pitäminen asioita hoitaessa johdu täysin siitä, että autossa ei välttämättä ole akku ihan parhaassa iskussa.
Kyllä se johtuu yleensä ihan siitä, että kuljettaja on itsekäs kusipää, joka ei ajattele lainkaan muita ihmisiä. Haluaa pitää vain auton lämpimänä sen varttitunnin, joka häneltä menee, kun käy pikaisesti jossain. Sama ilmiö on havaittavissa myös pienillä pakkasilla, eikä pari vuotta vanhassa autossa ole niin huonoa akkua, etteikö se käyntiin lähtisi. -
jauzaa: hulleri
Ehkä tässä haettiin jotain kaupan pihaan jättämistä tai vastaavaa? Meidän kylällä ainakin on ihan normaali tapa jättää kovilla pakkasilla auto tyhjäkäynnille odottelemaan asioinnin ajaksi, on vielä aika normaalia, että auto jätetään käyntiin seuraavaa käyttäjää varten (vaimolle, joka on "ihan just" valmis lähtemään joogaansa), mutta koskaan en oo kuullut että kukaan hullu pitäis auton käynnissä yön yli. Kaippa niitäkin pakon sanelemina on sattunut, mutta ei ainakaan täällä päin ole normaali käytäntö. -
Vanhan auton kanssa piti pitää 30 asteen pakkasella kauppakäynnin ajan moottori käynnissä. Juurikin sen akun takia. Muuten olisi jäänyt auto kaupan pihaan.
-
Wääk: Ehkä tässä haettiin jotain kaupan pihaan jättämistä tai vastaavaa? Meidän kylällä ainakin on ihan normaali tapa jättää kovilla pakkasilla auto tyhjäkäynnille odottelemaan asioinnin ajaksi, on vielä aika normaalia, että auto jätetään käyntiin seuraavaa käyttäjää varten (vaimolle, joka on “ihan just” valmis lähtemään joogaansa), mutta koskaan en oo kuullut että kukaan hullu pitäis auton käynnissä yön yli. Kaippa niitäkin pakon sanelemina on sattunut, mutta ei ainakaan täällä päin ole normaali käytäntö.
Mikä on teillä normaalia, on tieliikennelain mukaan kiellettyä. Auton tyhjäkäynnille on tiukat pakkas- ja aikarajat; ellei näillä pärjää, on syytä hankkia uusi akku ja esilämmittää moottori ennen käynnistystä. Toisten normaali on toisten rikos. -
Wääk: koskaan en oo kuullut että kukaan hullu pitäis auton käynnissä yön yli.
Kyllä sitä vain meillä päin on tehty. Kun mittarissa alkaa olla -40 niin homma kyllä selittää itsensä. Tyhjäkäynnillä dieseli vie tunnissa kuitenkin kohtuu vähän löpöä, enkä ainakaan minä ymmärrä että mikä tuossa on sitä "hulluutta"? -
arska: Kyllä sitä vain meillä päin on tehty. Kun mittarissa alkaa olla -40 niin homma kyllä selittää itsensä. Tyhjäkäynnillä dieseli vie tunnissa kuitenkin kohtuu vähän löpöä, enkä ainakaan minä ymmärrä että mikä tuossa on sitä “hulluutta”?
Hulluutta on se, että pitää autoa käynnissä yön yli turhaan. Samaan pääsee, kun aamulla pistää webaston tai vastaavan lämmittämään puoli tuntia ennen lähtöä. Sekä moottori että sisätilat ovat lämpimiä. Jos ei ole webastoa, niin lohkolämmitin+sisätilanlämmitin+2 tuntia ajaa saman asian. Selviää pienemmällä kulutuksella ja huomattavasti vähemmällä määrällä saastetta. -
Eikö ketään häirinnyt nuo nimet ? albert, Robert, Eeli, Matias (no okei, se ei ole mitenkään ihmeellinen )
-
auton omistaja ilmoittautuu, tapahtu siis mukkulassa kanada pelin aikana :)
-
Mari: Mikä on teillä normaalia, on tieliikennelain mukaan kiellettyä. Auton tyhjäkäynnille on tiukat pakkas- ja aikarajat; ellei näillä pärjää, on syytä hankkia uusi akku ja esilämmittää moottori ennen käynnistystä. Toisten normaali on toisten rikos. Juuri näin. Itse asun Pohjois-Suomessa ja ajelen 12 vuotta vanhalla dieselillä. Hyvin pelittää, kun muistaa lämmittää moottorin HYVIN (joku kuppainen kaksi tuntia roikassa ei aina riitä), pitää tankin suhteellisen täynnä ja tarkistaa välillä hehkujen ja akun kunnon. Ja muistaa myös, ettei se akku lataudu, ellei aja joskus vähän pidempää lenkkiä. En ihmettele ollenkaan, jos kilometrin - kahden kauppareissuilla käytettävä kauppakassi hyytyy kovalla pakkasella.
-
Temporainer: No empä ole moisesta koskaan kuullutkaan ja ikäni olen pohjosessa eläny... Ja sitä ikää on jo reilu 30v.
Inttijuttuja... Armeijan kuorma-autothan on tunnettuja siitä että ne on jauhettu väljäksi starttipiloteilla ja harjoittelijakuskien välinpitämättömyydellä. Sitte kun yhtälöön lisätään kuluneet startit ja akut, niin kunnon pakkasilla niitä saa huoltoporukka kiertää käynnistelemässä koko päivän. Vuoden pestin aikana meni pari leiriä niin ettei viimeiseen kahteen päivään autoja sammuteltu.
Kommentti