Avuton autoilija, osa 28
Bensaa joka puolella!
Seuraava
Miksi vaivaudut edes ilmoittamaan, kun et mitään osaa?! Edellinen
Miten voin liimata sormesta irronneen palan takaisin?
Miksi vaivaudut edes ilmoittamaan, kun et mitään osaa?! Edellinen
Miten voin liimata sormesta irronneen palan takaisin?
54 kommenttia
-
Mikähän oli poliisin reaktio, kun vastaanotti tätä tärkeää ilmoitusta. "Ilmoittaisin auton, joka on parkkeerattu jumiin kiven päälle uimarannalle. Joo ei näy mitään murkojälkiä tai mitään, ovet lukossa. En minä tiedä kenen se on, varmaan on kateissa joltakin. Sanoinko jo, että on parkkeerattu kiven päälle."
-
Onkohan toi Annan juttu keksitty? Eikös iha jokaisessa bensapumpussa ole ylivuotoestot?
-
-
Siis onko niissä pumppujen kahvoissa oikeesti semmonen lukitus et ei tarvii kokoajan painaa?
-
Tai sitten Merjan auton mittari vain näyttää 90 km/h liikaa.
-
No joo: Siis onko niissä pumppujen kahvoissa oikeesti semmonen lukitus et ei tarvii kokoajan painaa?
On, mutta lähes kaikista pistooleista se on deaktivoitu "turvallisuussyistä". Se kun ei vissiin riitä että niissä on automaattikatkaisu kun tulee tankki niin täyteen että bensiini osuu pistoolin kärkeen. -
No joo: Siis onko niissä pumppujen kahvoissa oikeesti semmonen lukitus et ei tarvii kokoajan painaa?
Aikasemmin oli kaikkialla, nykyään ei juuri missään. Saa esim. klemmarilla käyttöön. http://yle.fi/uutiset/3-6753502 -
-
No joo: Siis onko niissä pumppujen kahvoissa oikeesti semmonen lukitus et ei tarvii kokoajan painaa?
Niissä kahvoissa joku härpäke kyllä on, mut minäkään en ole tarkemmin tutkinut miten se toimisi ja lukittuisi -
jepajee: Aikasemmin oli kaikkialla, nykyään ei juuri missään. Saa esim. klemmarilla käyttöön. http://yle.fi/uutiset/3-6753502
Nyt tiedän! :) -
No joo: Siis onko niissä pumppujen kahvoissa oikeesti semmonen lukitus et ei tarvii kokoajan painaa?
Ei -
Annan juttu on joko keksitty tai yli 10 vuotta vanha. Nykypäivänä se pumppu katkaisee sen polttoaineentulon siinä vaiheessa, kun tankki on täynnä, vaikka sä olisit lukinnut sen kahvan miten tahansa pohjaan.
-
Onhan se järjetön vaiva painaa sitä bensaletkun liipasinta parisen minuuttia... :D Tietysti se ainakin hidastaa hölmöilyjen kirjoittamista Facebookiin, kun ei ole kuin yksi käsi vapaana.
-
Jamppa: Onhan se järjetön vaiva painaa sitä bensaletkun liipasinta parisen minuuttia…
No ei ole järjetön vaiva, mutta sen lukituksen käyttäminen on vain kätevää. Aikanaan valitsin aina yhden tietyn pumpun, jossa lukitus toimi, jos se vain oli vapaana. Moni kantaa jotain piikkiä avainnipussa tämän vuoksi. -
-
No joo: Siis onko niissä pumppujen kahvoissa oikeesti semmonen lukitus et ei tarvii kokoajan painaa?
Niinku aiemmin ja todettu niin ei ole enää toiminnassa ne. D-pisteillä löytyy vielä onneksi. Ketuttais tankata 1000 litraa pitämällä kahvaaa pohjassa.. -
No joo: Siis onko niissä pumppujen kahvoissa oikeesti semmonen lukitus et ei tarvii kokoajan painaa?
Ei. Ainoostaan jossain ison kaluston tankeilla (maakaasu jne.). -
Galaksi: Tai sitten Merjan auton mittari vain näyttää 90 km/h liikaa.
Ja kierroslukumittarikin heittää hieman. -
jepajee: Aikasemmin oli kaikkialla, nykyään ei juuri missään. Saa esim. klemmarilla käyttöön. http://yle.fi/uutiset/3-6753502
Eli Suomessa tuokin asia on tapettu kovalla byrokratialla. Muualla maailmassa asiasta ei ole tehty ongelmaa, mutta Suomessa on. -
Älä jauha p***aa Anna: Annan juttu on joko keksitty tai yli 10 vuotta vanha. Nykypäivänä se pumppu katkaisee sen polttoaineentulon siinä vaiheessa, kun tankki on täynnä, vaikka sä olisit lukinnut sen kahvan miten tahansa pohjaan.
Kyllä tuo mahdollista on, jos ylivuotoesto ei jostain syystä toimi. Isälle kävi vähän vastaavasti tuossa ennen joulua. Ihmetteli itsekin, miten ihmeessä niin yksinkertainen systeemi voi olla toimimatta... -
No joo: Siis onko niissä pumppujen kahvoissa oikeesti semmonen lukitus et ei tarvii kokoajan painaa?
Osassa ne ei toimi, mut on. Sellanen pikkunen lärpäke siellä kahvassa. -
No joo: Siis onko niissä pumppujen kahvoissa oikeesti semmonen lukitus et ei tarvii kokoajan painaa? Käyn pari kertaa kuussa itänaapurissa tankkaamassa auton. Siellä tuntuu toimivan joka paikassa, itse en tosin koskaan hyödynnä ominaisuutta...
-
Jamppa: Onhan se järjetön vaiva painaa sitä bensaletkun liipasinta parisen minuuttia… Tietysti se ainakin hidastaa hölmöilyjen kirjoittamista Facebookiin, kun ei ole kuin yksi käsi vapaana.
Itse käytän tankin korkkia pistoolissa jottei tarvitse painaa en sillä että se olisi vaivalloista mutta kuka sitä jaksaa paukkupakkasella useemman kympin eestä painaa kun voi tökätä sen korkin tekemään työn puolestasi? Laiskuutta vai jopa fiksua, päätä ite. -
No joo: Siis onko niissä pumppujen kahvoissa oikeesti semmonen lukitus et ei tarvii kokoajan painaa?
Ei oo, nykyään laitonta pitää sitä lukitusta, paitsi raskaan liikenteen pistooleissa. Ja on mahdollista että ylitäyttötunnistin ei toimi. Nimimerkillä palvelumestari joka on saanut bensat muutaman kerran jaloille -
No joo: Siis onko niissä pumppujen kahvoissa oikeesti semmonen lukitus et ei tarvii kokoajan painaa?
Armeija-aikoina käytin kranaatin sokkaa tankilla. Bensapistooleissa on siinä liipasimessa ja kahvassa reiät, jotka osuu kohdilleen kun liipasimen vetää pohjaan. Kranaatin sokka oli juuri sopivan kokoinen siihen. -
-
Asdf: Armeija-aikoina käytin kranaatin sokkaa tankilla. Bensapistooleissa on siinä liipasimessa ja kahvassa reiät, jotka osuu kohdilleen kun liipasimen vetää pohjaan. Kranaatin sokka oli juuri sopivan kokoinen siihen.
Kai muistit heittää sen kranaatin pois ensin? -
Älä jauha p***aa Anna: Annan juttu on joko keksitty tai yli 10 vuotta vanha. Nykypäivänä se pumppu katkaisee sen polttoaineentulon siinä vaiheessa, kun tankki on täynnä, vaikka sä olisit lukinnut sen kahvan miten tahansa pohjaan.
Kyllä toi voi pitää paikkansa, jos ylivuodonesto ei toimi. Ja sellaiset on olleet kyllä bensapistooleissa hippasen pidempään kuin kymmenen vuotta. -
kfkgkgkk: Onkohan toi Annan juttu keksitty? Eikös iha jokaisessa bensapumpussa ole ylivuotoestot?
On eikä niitä lukituslirpakkeita ole kun raskaan tankkipaikoilla. Tai on ne pistooleissa, muttei toimi. -
Jimbo: Kyllä toi voi pitää paikkansa, jos ylivuodonesto ei toimi. Ja sellaiset on olleet kyllä bensapistooleissa hippasen pidempään kuin kymmenen vuotta.
Sitäpaitsi nykyään monella automaatilla se pistooli ei anna plöröä kuin pätkiä jos pitää kahvan pohjassa. Automaattikatkaisin ilmeisesti liian herkkä. Ärsyttää kun olis hiukan niinkuin kiire olevinaan ajan puolesta, tai vitunmoinen holotna talvella, tai hyttyskaudella joka paikka elikoita täys kun pysähdyt hetkeksi johonkin.... ja sitten se automaatti johon oot maksanut itsesi kipeäksi antaa lientä noin litran minuutissa, kun nopeampaa laskien pätkii koko ajan. -
Kekkula: Niinku aiemmin ja todettu niin ei ole enää toiminnassa ne. D-pisteillä löytyy vielä onneksi. Ketuttais tankata 1000 litraa pitämällä kahvaaa pohjassa..
1000 litraa niin varmaan. autoissa on max 200l tankit! -
No joo: Siis onko niissä pumppujen kahvoissa oikeesti semmonen lukitus et ei tarvii kokoajan painaa?
5sarjabemaristimies: 1000 litraa niin varmaan. autoissa on max 200l tankit!
Henkilöautoissa ehkä. Raskaassa kalustossa on sitten vähän eri luokkaa tuo säiliöiden tilavuus. -
Prööt sanoi aivopieru: Henkilöautoissa ehkä. Raskaassa kalustossa on sitten vähän eri luokkaa tuo säiliöiden tilavuus.
Jep. Jonkun tavallisen rekan polttoainesäiliö vetää 700-800 litraa lientä. Isompiakin tankkeja on tosin silloin kuljettaja tarvitsee ADR-luvat. Kulutus on 30-60 l/100 km, eikä ne ehdi joka teboililla pysähtyä. -
Ei ainakaan omassa autossani (2016 mallia) ole mitään ylivuotoestoja. Kyllähän se liipaisin naksahtaa pohjaan kun tankki alkaa olla täysi, mutta kun sitä liipaisinta renkkaa pohjaan muutaman kerran, niin yli lorahtaa näpeille ja kadulle. Kokeilkaapa diesel-tankkaajat joskus sitä rekkojen diesel-syöttöä, pumpun päällä on se musta nappi. Saatatte yllättyä..
-
Puolikiero_savolainen: Ei ainakaan omassa autossani (2016 mallia) ole mitään ylivuotoestoja. Kyllähän se liipaisin naksahtaa pohjaan kun tankki alkaa olla täysi, mutta kun sitä liipaisinta renkkaa pohjaan muutaman kerran, niin yli lorahtaa näpeille ja kadulle. Kokeilkaapa diesel-tankkaajat joskus sitä rekkojen diesel-syöttöä, pumpun päällä on se musta nappi. Saatatte yllättyä..
Kyllä se ylivuodon esto on siinä pistoolissa, juuri se liipasimen naksahdus pohjaan. Sen tarkoitus on estää bensaa/dieseliä tulemasta yli. Tottakai saat sen tulemaan yli jos väkisin sitä renkkaat, vähän kuten saat bensaa kintuillesi jos otat pistoolin ulos ja painat liipaisinta osoittaen samalla jalkojasi sillä. Mikään ei ole idioottikestävää. Jännä muuten että sinun täytyi erikseen mainita autosi vuosimalli. Kerro vielä merkki, malli ja paljonko olet pankille/luottoyhtiölle velkaa siitä. -
byrokratia on perseestä: Eli Suomessa tuokin asia on tapettu kovalla byrokratialla. Muualla maailmassa asiasta ei ole tehty ongelmaa, mutta Suomessa on.
Kyllä esim. Ruotsissa ainakin on ihan sama juttu. -
-
foo: Kai muistit heittää sen kranaatin pois ensin?
Ei tartte heittää pois jos pitää sitä kranaatin kahvaa paikallaan. Kätevänä niksinä sitä kranaatin kahvaa voi pitää paikallaan samanlaisella tikulla kuin bensapistoolin kahvaa. -
Puolikiero_savolainen: Kokeilkaapa diesel-tankkaajat joskus sitä rekkojen diesel-syöttöä, pumpun päällä on se musta nappi. Saatatte yllättyä..
Raskaan liikenteen vehkeitä aika monissa tankki on heti avarasuisen korkin alla ja ilma pääsee helposti karkuun. Henkilöautoa tankkiin menee vain hiukan sitä pistoolia paksumpi suht pitkä putki. Sinne kun lorottaa röppöä rekoille suunnitellulla tilavuusvirtauksella, niin taitaa tulla enempi tankin ulko- kuin sisäpuolelle. -
Toi jätkä: Ei tartte heittää pois jos pitää sitä kranaatin kahvaa paikallaan. Kätevänä niksinä sitä kranaatin kahvaa voi pitää paikallaan samanlaisella tikulla kuin bensapistoolin kahvaa.
Eli mieluummin pitelet tankkauksen aikana kranaatin kahvaa kuin bensapistoolin? -
byrokratia on perseestä: Eli Suomessa tuokin asia on tapettu kovalla byrokratialla. Muualla maailmassa asiasta ei ole tehty ongelmaa, mutta Suomessa on.
Mistä keksit että byrokratia sen olisi poistanut? Uutisessakin huoltoaseman pitäjä kertoo, että ne on suomessa poistettu käytöstä ihan yrittäjien toimesta, ei millään valtion asetuksella. Oletettavasti ne lukitukset on aiheuttaneet aikoinaan tankkaajille vahinkoja ja yrittäjät kyllästyneet siivoamaan bensoja pihalta. -
Sargee: Mistä keksit että byrokratia sen olisi poistanut? Uutisessakin huoltoaseman pitäjä kertoo, että ne on suomessa poistettu käytöstä ihan yrittäjien toimesta, ei millään valtion asetuksella. Oletettavasti ne lukitukset on aiheuttaneet aikoinaan tankkaajille vahinkoja ja yrittäjät kyllästyneet siivoamaan bensoja pihalta.
Huoltoasemien ympäristömääräykset ovat tiukkoja ja bensaa ei saa päätyä paikkoihin, jonne se ei kuulu. - Tällaisen tilanteen jälkeen bensiinikauppiaalla on velvollisuus ilmoittaa vahingosta eteenpäin, Saukko muistuttaa. - Ylitäytöistä ja vahingoista pitää aina ilmoittaa esimerkiksi palokunnalle ja omalle yhtiöllekin. Tämän vuoksi lukitusta ei pidetä käytössä ainakaan meillä. Kyllä tuo byrokratialta haiskahtaa. -
byrokratia on perseestä: Eli Suomessa tuokin asia on tapettu kovalla byrokratialla. Muualla maailmassa asiasta ei ole tehty ongelmaa, mutta Suomessa on.
Aika monet YouTube videot siitä kuinka bensaletku lähtee auton mukana, kun omistaja on esim. näprännyt luuriaan tankkauksen aikana. -
Eikö kukaan oikeasti kiinnittänyt huomiota siihen, että Anna oli niin väsynyt, ettei jaksanut kiinnittää huomiota tankkaamiseen? Ja sen jälkeen luultavasti jatkoi ajeluaan yhtä väsyneenä???? Seriously? Jalankulkijana olen melko huolestunut...
-
as: Huoltoasemien ympäristömääräykset ovat tiukkoja ja bensaa ei saa päätyä paikkoihin, jonne se ei kuulu. - Tällaisen tilanteen jälkeen bensiinikauppiaalla on velvollisuus ilmoittaa vahingosta eteenpäin, Saukko muistuttaa. - Ylitäytöistä ja vahingoista pitää aina ilmoittaa esimerkiksi palokunnalle ja omalle yhtiöllekin. Tämän vuoksi lukitusta ei pidetä käytössä ainakaan meillä. Kyllä tuo byrokratialta haiskahtaa.
Eip, vaan ihan puhtaasti polttoainetta myyvien liikkeiden omalla toiminnalla. Yritykset ovat onneksi tajunneet, että ympäristövahinkoja kannattaa myös aktiivisesti pyrkiä ehkäisemään vaikka niistä ei itse joudukkaan vastuuseen. -
Sargee: Eip, vaan ihan puhtaasti polttoainetta myyvien liikkeiden omalla toiminnalla. Yritykset ovat onneksi tajunneet, että ympäristövahinkoja kannattaa myös aktiivisesti pyrkiä ehkäisemään vaikka niistä ei itse joudukkaan vastuuseen.
Ympäristömääräykset polttoainefirmojen omaa toimintaa? -
Lopettakaa jo vuodosta puhuminen, haluan vielä nauraa tolle kivelle parkeeratulle autolle... kertokaa siitä lissää :D
-
Asdf: Armeija-aikoina käytin kranaatin sokkaa tankilla. Bensapistooleissa on siinä liipasimessa ja kahvassa reiät, jotka osuu kohdilleen kun liipasimen vetää pohjaan. Kranaatin sokka oli juuri sopivan kokoinen siihen.
Kappas, mulla on sattumoisin kranaatin sokka tälläkin hetkellä auton avaimissa. On ollut jo kymmenkunta vuotta, aika monessa eri autossakin. Sen koukkuosan olen siitä katkaissut pois. -
as: Ympäristömääräykset polttoainefirmojen omaa toimintaa?
Eivät ympäristömääräykset estä asemia sitä lukitusta käyttämästä. Sehän on yhä käytössä raskaan liikenteen diesel pisteillä juurikin kuljettajien vaatimuksesta. Normaaleilta bensapumpuilta se on poistettu siksi, että asemien pitäjät ovat kyllästyneet siivoamaan polttoaineita pihalta pelastuslaitoksen kanssa. Ei siinä mitään byrokratiaa ole taustalla, vain pelkkää yrittäjän pragmatismia. -
Satunnainen randomi: Sitäpaitsi nykyään monella automaatilla se pistooli ei anna plöröä kuin pätkiä jos pitää kahvan pohjassa. Automaattikatkaisin ilmeisesti liian herkkä. Ärsyttää kun olis hiukan niinkuin kiire olevinaan ajan puolesta, tai vitunmoinen holotna talvella, tai hyttyskaudella joka paikka elikoita täys kun pysähdyt hetkeksi johonkin…. ja sitten se automaatti johon oot maksanut itsesi kipeäksi antaa lientä noin litran minuutissa, kun nopeampaa laskien pätkii koko ajan.
Kokeilepas muuttaa pistoolin asentoa. Tai sitten nostat pari senttiä ulospäin. Saatat yllättyä tankkauksen helppoudesta. :) -
No joo: Siis onko niissä pumppujen kahvoissa oikeesti semmonen lukitus et ei tarvii kokoajan painaa?
Joskus 30 vuotta sitten olen viimeksi törmännyt tuollaiseen. Sen jälkeen en missään. Joka tapauksessa ylivuototoiminto katkaisee syötön. -
Ponne Jarkka: Joskus 30 vuotta sitten olen viimeksi törmännyt tuollaiseen. Sen jälkeen en missään. Joka tapauksessa ylivuototoiminto katkaisee syötön.
On niitä ainaki vielä 15v sitten ollu ja mielestäni vielä sen jälkeenki. Veikkaisinko että n. 10v ajan on järjestään puuttuneet joka paikasta. (Pl. D-asemat) -
Joku ammuu: Kokeilepas muuttaa pistoolin asentoa. Tai sitten nostat pari senttiä ulospäin. Saatat yllättyä tankkauksen helppoudesta.
Juurikin näin. Oman kokemuksen mukaan varsinkin dieselpumppujen kanssa saa ihan kunnolla vääntää sitä pistoolia ylöspäin tankkauksen aikana tai muuten se katkoo polttoaineen syöttöä parin sekunnin välein. -
No joo: Siis onko niissä pumppujen kahvoissa oikeesti semmonen lukitus et ei tarvii kokoajan painaa?
On mut se ei toimi ikinä. -
-
Sargee: Mistä keksit että byrokratia sen olisi poistanut? Uutisessakin huoltoaseman pitäjä kertoo, että ne on suomessa poistettu käytöstä ihan yrittäjien toimesta, ei millään valtion asetuksella. Oletettavasti ne lukitukset on aiheuttaneet aikoinaan tankkaajille vahinkoja ja yrittäjät kyllästyneet siivoamaan bensoja pihalta.
Taisi olla Myytinmurtajissa, jossa tutkittiin tankkaukseen liittyviä myyttejä ja yksi varmsitettu oli, että jos tankkauksen ajaksi poistuu autoon, etenkin tietyt kangasistuimet synnyttivät staattista sähköä, joka kykeni sytyttämään bensatankin tuleen, kun kuljettaja palasi poistamaan letkun. Tämä oli muistaakseni myös yksi syy miksi lukitus haluttiin estää myös Suomessa. -
No joo: Siis onko niissä pumppujen kahvoissa oikeesti semmonen lukitus et ei tarvii kokoajan painaa?
Ei ole kuin raskaan kaluston tankkauspaikoilla. -
B-P: Toimisi mutta kun on deaktivoitu!
Ihan jokapaikassa on toiminut. Tankkaan aina täyteen, eli odotan että pistooli lopettaa kun pinta tulee vastaan.
Kommentoi
Kommentti