Kuvakooste, osa 170
Onko koira käynyt äitin lelukaapilla, vai toisinpäin?
Seuraava
Saanko ristiä hänet Löysälettu-Liisaksi? Edellinen
Kun treenaava mies palvoo itsensä kadotukseen.
Saanko ristiä hänet Löysälettu-Liisaksi? Edellinen
Kun treenaava mies palvoo itsensä kadotukseen.
28 kommenttia
-
Toi plektra - eikö kukaan oo huomannut vai eikö kukaan oo vaan kehdannut sanoa :"D
-
Welcome to Lahti! mugin kautta, lanunaukion kautta, torille xD
-
-
Olipa turhaa työtä tuo toisen kuvan asfalttiin kirjoitus. Kun pyöräilijät eivät erota liikennevalojen vihreää tai punaista, eivätkä tunnista mitään muitakaan liikenneopasteita, niin eivät kai he osaa lukeakaan?
-
Herman: Welcome to Lahti! mugin kautta, lanunaukion kautta, torille
Kotikadullani saa vain puukosta. Kannattaa välttää. Suoraan vaan Jonelta torille, niin ei satu mitään. -
Kätevää, kun tytöille myydään leluja eläinkaupoissakin...
-
BigM: Kätevää, kun tytöille myydään leluja eläinkaupoissakin…
Kivaa koko perheelle -
Mut se pyörätiehän on vasemmalla puolella? Miks nuoli oikeaan :D
-
-
jebukebu: Olipa turhaa työtä tuo toisen kuvan asfalttiin kirjoitus. Kun pyöräilijät eivät erota liikennevalojen vihreää tai punaista, eivätkä tunnista mitään muitakaan liikenneopasteita, niin eivät kai he osaa lukeakaan?
Aivan yhtä hyvin voi sanoa, että autoilijat eivät osaa väistämissääntöjä. Väistämisvelvollisuus pihoilta, kolmio- tai stop-merkin, tai muuten vain käännyttäessä (mm. kiertoliittymästä poistuttaessa) koskee kaikkea liikennettä, ei pelkästään muita autoja. Melkein päivittäin tulee pyöräiltyä ja lähes aina olisi mahdollisuus ajaa yhden tai useammankin väistämisvelvollisen auton kyljestä sisään. Toki yleistävä argumentti ei ole pätevä, koska itsekin olen myös autoilija ja osaan ko. säännöt. -
Miksei mun koira opi kirjoittamaan eikä puhumaan vaikka kuinka koitan opettaa? Netissä kuitenkin tuntuu noita kirjoitustaitoisia koiria ja kissoja paljon olevan.
-
Hööpölööpö: Aivan yhtä hyvin voi sanoa, että autoilijat eivät osaa väistämissääntöjä. Väistämisvelvollisuus pihoilta, kolmio- tai stop-merkin, tai muuten vain käännyttäessä (mm. kiertoliittymästä poistuttaessa) koskee kaikkea liikennettä, ei pelkästään muita autoja. Melkein päivittäin tulee pyöräiltyä ja lähes aina olisi mahdollisuus ajaa yhden tai useammankin väistämisvelvollisen auton kyljestä sisään. Toki yleistävä argumentti ei ole pätevä, koska itsekin olen myös autoilija ja osaan ko. säännöt.
Hyvin yleistä on myös se että risteysalueella pysähdytään keskelle suojatietä odottamaan omaa vuoroa kääntyä. Lähistölläni on sellainen paikka pyörätien jatkeena alamäessä ja on aina hyvin mukavaa kun joku pakettiauto rullaa suojatielle ja pysähtyy. -
Herman: Welcome to Lahti! mugin kautta, lanunaukion kautta, torille
Mihinkää torille, ku Liipolan Betonille! -
Käyttääkö joku vielä oikeasti homoa haukkumasanana? Lahdessa näemmä.
-
JUUUH, EI OLE MAHDOLLISTA! PAINOKONEET SEIS! ETUSIVU UUSIKSI! PLEKTRA TARTTUI HIUKSIIN! KATSO KUVAT!!
-
-
Mun koiran lempilelu on sellanen kirkkaanpunanen rinkula, joka muistuttaa lähinnä penisrengasta. Jostain syystä se tuli penturuuan kylkiäisinä ja nyt se pyörii meidän lattioilla jo 8. vuotta, kun ei sitä henno poiskaan heittää.
-
BigM: Kätevää, kun tytöille myydään leluja eläinkaupoissakin…
http://www.feissarimokat.com/2012/11/kiitos-tastakin-tiedosta-osa-2/ -
Ihminen on sairas kun eläimen puolesta pitää sometiliä.
-
Ai saatana mä ihaan noita koira- idiootteja mitkä keksii mitä koira ajattelee ja kirjottaa sen.
-
Tuossa fillarikuvassa on oikeastaan tiivistettynä suomalainen idioottimaisuus. Fillaroitsijan on hyvin usein hyvin vaikeata, lähes mahdotonta jos ei ole paikallinen, päätellä pitääkö hänen ajaa tiellä vai kevyenliikenteenväylällä kun merkinnät ja kyltit ovat usein mitä sattuu. Olisi paljon helpompaa sallia fillarointi autotiellä aina jos rajoitus on alle 50 km/h. Tällöin ei taajamissa käytännössä koskaan joutuisi ajattelemaan missä kulkee kun aina voi ottaa sen autotien. Tekisi myös väistämissäännöistä paljon yksinkertaisempia, kun pyörä suhteutuisi liikenteeseen kuin auto.
Hööpölööpö: Aivan yhtä hyvin voi sanoa, että autoilijat eivät osaa väistämissääntöjä. Väistämisvelvollisuus pihoilta, kolmio- tai stop-merkin, tai muuten vain käännyttäessä (mm. kiertoliittymästä poistuttaessa) koskee kaikkea liikennettä, ei pelkästään muita autoja. Melkein päivittäin tulee pyöräiltyä ja lähes aina olisi mahdollisuus ajaa yhden tai useammankin väistämisvelvollisen auton kyljestä sisään.
Tähän lisäyksenä, että kiertoliittymään tultaessakin autoilija on väistämisvelvollinen risteävään pyöräliikenteeseen. Kiertoliittymät ovat muutenkin aivan mahdottomia paikkoja autoilijoille: Vilkut, väistämissäännöt, etc.. lähes kaikilla hakusessa. Itse toki samanlainen ratin takana. Köh. -
Jeesus: Mut se pyörätiehän on vasemmalla puolella? Miks nuoli oikeaan
Koska homoja ei mitkään vitut kiinnosta. -
jebukebu: Olipa turhaa työtä tuo toisen kuvan asfalttiin kirjoitus. Kun pyöräilijät eivät erota liikennevalojen vihreää tai punaista, eivätkä tunnista mitään muitakaan liikenneopasteita, niin eivät kai he osaa lukeakaan?
Varmaan yhtä hyvin osaavat kuin kirjoittajakin. -
Salla: Käyttääkö joku vielä oikeasti homoa haukkumasanana? Lahdessa näemmä.
Käväse yöaikaan snägärillä ni siellä ne huutelee "vituhomoa" niin että kadut raikaa. :D -
Jännä miten monet kiihkofillaristit lyttäävät autoilijoiden taitoja liikenteessä, vaikka puolueettomana kävelijänä voin sanoa, että ainakin perusasiat ovat autoilijoilla pääsääntöisesti hyvin hallussa. Pysähtyvät punaisiin ja hiljentävät jos olet suojatiellä. Fillarit menevät tilanteen mukaan autoilija/kävelijä valoilla pitkin autotietä eli ajavat surutta punaisia päin keskustassa lähes joka työmatkallani. Lisäksi pyörätien ylittävät suojatiet on kävelijälle miinakenttiä, ja yksikään fillaristi ei hiljennä/pysähdy, yrittää koukata ja itse saa hyppiä pois alta. Huomattavasti räikeämpiä l rikkeitä tulee fillaristien puolelta.
-
Kävelijä: Jännä miten monet kiihkofillaristit lyttäävät autoilijoiden taitoja liikenteessä, vaikka puolueettomana kävelijänä voin sanoa, että ainakin perusasiat ovat autoilijoilla pääsääntöisesti hyvin hallussa. Pysähtyvät punaisiin ja hiljentävät jos olet suojatiellä. Fillarit menevät tilanteen mukaan autoilija/kävelijä valoilla pitkin autotietä eli ajavat surutta punaisia päin keskustassa lähes joka työmatkallani. Lisäksi pyörätien ylittävät suojatiet on kävelijälle miinakenttiä, ja yksikään fillaristi ei hiljennä/pysähdy, yrittää koukata ja itse saa hyppiä pois alta. Huomattavasti räikeämpiä l rikkeitä tulee fillaristien puolelta.
Et näe kävelijänä (vaikka niin sanotusti puolueettomasti voitkin tarkkailla) läheskään kaikkia tilanteita vaikka olisit vieressä. Usein pyörä luovii auton tekemästä vääryydestä huolimatta jostain rakosesta liikenteen häiriintymättä koska sellaiseen nyt vain pitää pyöräilijänä tottua. Sekä pyörät että autot tekevät jatkuvasti virheitä liikenteessä niin vahingossa kuin tahallaankin, mutta kyllä se auton "isomman oikeus" on sellainen elementti jonka takia auton rikkomus haittaa useammin pyörää kuin pyörän rikkomus autoa. Pyöräilijät ovat yksiä suakekin marakatteja pomppiessaan auto- ja lävelytien välejä, ajellessaan punaisia ja ohittaessaan kävelijöitä liian läheltä (ja luultavasti kuvatulla tavalla eivät huomioi riittävästi kävelijöiden oikeuksia suojateillä niin kuin eivät autotkaan), mutta pyöräilijän virheet ovat keskimäärin niin paljon vähemmän harmillisia muulle liikenteelle että mielestäni se on arkijärjellä ajatellen kuitenkin vähemmän tuomittavaa kuin auton isommanoikeudelliset teilaukset, joissa terveydelliset riskit ovat heti isommat. Keskimäärin. Alueelliset erot ovat kuitenkin huikeita. Mitä isompi kaupunki, sitä enemmän on autonkin pakko tyytyä osaansa (suomessa). Terveisin sekä autolla että pyörällä paljon ja säännöllisesti ajava, niin maalla kuin kaupungissa. -
-
Kävelijä: Jännä miten monet kiihkofillaristit lyttäävät autoilijoiden taitoja liikenteessä, vaikka puolueettomana kävelijänä voin sanoa, että ainakin perusasiat ovat autoilijoilla pääsääntöisesti hyvin hallussa. Pysähtyvät punaisiin ja hiljentävät jos olet suojatiellä. Fillarit menevät tilanteen mukaan autoilija/kävelijä valoilla pitkin autotietä eli ajavat surutta punaisia päin keskustassa lähes joka työmatkallani. Lisäksi pyörätien ylittävät suojatiet on kävelijälle miinakenttiä, ja yksikään fillaristi ei hiljennä/pysähdy, yrittää koukata ja itse saa hyppiä pois alta. Huomattavasti räikeämpiä rikkeitä tulee fillaristien puolelta.
Itse olen "kiihkofillaristi", enkä lyttää autoilijoiden ajotaitoja, mutta asenteita kylläkin. Niitäkin vain osalla autoilijoista, mutta se osa tekee pyöräilystä hengenvaarallista. Ajan myös autoa ja "kiihkolenkkeilen", joten minulla on omakohtainen näkemys kaikista noista liikkumismuodoista ja kyllä pyöräilijät ovat se ryhmä, jolle jää käytännössä velvollisuus varoa kaikkia ja kaikkea ja joita kaikkein vähiten huomioidaan liikenteessä. Autoilijat saattavat tahallaan kiilata ojaan tiellä, jolla pyöräily on sallittua tai muuten vain hipovat hihaa, kun eivät viitsi väistää. Kävelijät pomppivat pyöräteillä eteen tai antavat koiriensa tehdä sitä. Ja tämä on ihan jokakertaista. Ja sitten kun pyöräilijänä tulee takaa ja huhuilee sille jalankulkijalle, että olisi tulossa ohi, niin se suuttuu. En tiedä miksi. -
Jokin nimimerkki: Itse olen “kiihkofillaristi”, enkä lyttää autoilijoiden ajotaitoja, mutta asenteita kylläkin. Niitäkin vain osalla autoilijoista, mutta se osa tekee pyöräilystä hengenvaarallista. Ajan myös autoa ja “kiihkolenkkeilen”, joten minulla on omakohtainen näkemys kaikista noista liikkumismuodoista ja kyllä pyöräilijät ovat se ryhmä, jolle jää käytännössä velvollisuus varoa kaikkia ja kaikkea ja joita kaikkein vähiten huomioidaan liikenteessä. Autoilijat saattavat tahallaan kiilata ojaan tiellä, jolla pyöräily on sallittua tai muuten vain hipovat hihaa, kun eivät viitsi väistää. Kävelijät pomppivat pyöräteillä eteen tai antavat koiriensa tehdä sitä. Ja tämä on ihan jokakertaista. Ja sitten kun pyöräilijänä tulee takaa ja huhuilee sille jalankulkijalle, että olisi tulossa ohi, niin se suuttuu. En tiedä miksi.
Varmasti kuvailemasi tilanteet ovat fillaristeille tuttuja sekä raivostuttavia, mutta käytin termiä "kiihkofillaristi" juuti sen takia, etteivät useinkaan pyöräilijät tunnu katsovan myöskään peiliin ollenkaan. Tottakai kun auto tulee päälle, niin hengenlähtö on lähellä joten autojen rikkeet ovat siten vaarallisempia. Mutta autoilijoissa tämä tarkoittaa usein sitä osaa joukosta kun pilaa muiden maineen. Suurin osa ei aja päin punaisia ja pysähtyy suojatielle eaimerkiksi. Henkilökohtainen kokemukseni taas fillaristeista taas on, ettei kesätyöni aikana (2,5kk) _yksikään_ fillaristi ole edes hiljentänyt kun olen ylittämässä pyörätien ylittävää suojatietä kävelijänä. Toki aina ei satu pyöräilijää samaanaikaan, mutta sanoisin, että joka 3. Kerta tulee ja ei hiljennä vaan joudun itse a) odottamaan tai b) juoksemaan pois alta. Tämä wi tietysti ole suoraan yleistettävissä, mutta aika laaja otos jo mielestäni ja kertoo myös parantamisen tarpeesta pyöräilijöidenkin asenteissa. -
Lisäksi autoilijat kun ajavat päin punaisia, niin se on yleensä "myöhäiset keltaiset" eikä randomisti vain päin punaisia. En muista koska olisin viimeksi nähnyt räikeän päin punaisia ajon autolla. Osa pyöräilijät taas vaihtavat päivittäin "kävelijästä" pyöräilijään tilanteen mukaan ja näin ajelevat päin punaisia miten sattuu. Toki tässäkin osa pilaa muiden maineen, mutta tätä näkee liikenteessä siis päivittäin. Nämä pyöräilijät aiheuttavat muissa varmasti negatiivisia asenteita pyöräilijöitä kohtaan, mikä on tietysti valitettavaa mutta realiteetti. Näin on odotettavissa, että osan autoilijoista (jotka ovat toki idiootteja) on ehkä vaikeuksia ottaa puöräilijöitä vakavasti. Hirveä saarna, mutta tiivistettynä mielestäni pyöräilijäyhteisöjen tulisi katsoa myös hieman peiliin ja omiensa "rikkomuksia" ennen kuin haukkuvat autoilijat. Muutama fb kaveri saarnaa aina autoilijoiden pahuudesta, ja on ärsyttävää havaita kuinka pihalla säännöistä osa pyöräilijöistä on. Ei ne autoilijat ole ainoita törttöilijöitä.
-
pyöräilijöillä on myös se saatanan kello jotä rämpäyttämällä voi ajaa niin lujaa kuin haluaa kun sen tarkotushan on se että kaikki kävelijät hyppäävät heti pois kiitolinjalta.
-
Vielä kun jotenkin yhdistetään maahanmuutto tuohon pyöräilijät vs autoilijat kiistaan niin meillä olisi käsissämme vuoden suomalaisin nettikeskustelu.
Kommentoi
Kommentti