Avuton autoilija, osa 35
Uusi auto hyytyy kakkosvaihteella. Vika löytyy ratin takaa.
Seuraava
Äidit muokkaavat lähihistoriaa ja auttavat lasta läksyissä. Edellinen
Meillä luetaan kaikki sähköpostit ja yksityisviestit. Muita vinkkejä?
Äidit muokkaavat lähihistoriaa ja auttavat lasta läksyissä. Edellinen
Meillä luetaan kaikki sähköpostit ja yksityisviestit. Muita vinkkejä?
65 kommenttia
-
Paha (hyvän vastakohta) Anni Tapa itsesi muualla, kuin moottoritiellä hupikuvia ottaessa. Terveisin perheellinen kanssa-autoilija
-
-
Onko tossa annin kuvassa poliisit tossa taustapeilissä?
-
muulimaa: Onko tossa annin kuvassa poliisit tossa taustapeilissä?
Toivottavasti. -
No, mikä Mikan jutussa siis naurattaa? T: autoton ja kortiton tynnyrissä kasvanut
-
kootti666: No, mikä Mikan jutussa siis naurattaa? T: autoton ja kortiton tynnyrissä kasvanut
Laitappa siihen tynnyriis kansi päälle ja lukkoon. Sitten kokeilet avata sitä lukkoa väärällä avaimella. Miten käy? Toimiiko? -
-
Se tunne kun ajaa sataakahtakymppiä niin kovassa kaatosateessa että tuulilasinpyyhkijä menee vituralleen ja ottaa siinä sellaisen rauhallisen somepäivityshetken.
-
Mulle on käynyt samalla tavalla kuin Annille, en tosin alkanut ottelemaan kuvia, kun näkyvyys muutenkin nolla kauheessa kaatosateesaa motarilla ilman toimivia pyyhkijöitä. Siinähän kääntelee ja vääntelee niin paljon kun lystää, mutta kyllä sieltä pyyhkijöitten mekanismi on paskaksi pamahtanut.
-
Ymmärsinkö nyt oikein? Eli onko Suomessa ostettavissa auto jossa on nopeudenrajoitin? Mikä auto se on?
-
Niin, Mikahan tosiaan myy kaukosäädintä, eikä Mika mielestäni millään tapaa anna ymmärtää, että kukaan olisi niin hullu, että edes kuvittelisi tuon teräosan sopivan johonkin muuhun autoon. Kaukosäädinosa (se musta, jossa on kaksi nappia) on oikeilla laitteilla ohjelmoitavissa. Mitään mokaa tuossa ei siis varsinaisesti ole. Ehkä Mika kuitenkin olisi voinut ilmaista asian hieman tarkemmin, jotta myös autoista mitään tietämättömät olisivat oivaltaneet asian laidan. Voi toki olla niinkin, että Mika itse asiassa viritti ansan, johon jo ainakin jokunen näyttää astuneen.
-
Fiu: Ei kai tuo mikään motari ole?
Ei ole motari, todennäköisesti tie 54. Tai no kai muuallakin voi olla tuollaiset hassut kaistaviivat missä on väli. -
-
Jessus mitä dorkia! Luuletteko että Anni myös vauhdissa väänsi pyyhkijäänsä?? Ymmärtäkää että kaikki päivitykset eivät ole live lähetyksiä. Anni pysähtyi, yritti korjata sulkaa, ei onnistunut, teki päivityksen. Idiootit.
-
Satu: Jessus mitä dorkia! Luuletteko että Anni myös vauhdissa väänsi pyyhkijäänsä?? Ymmärtäkää että kaikki päivitykset eivät ole live lähetyksiä. Anni pysähtyi, yritti korjata sulkaa, ei onnistunut, teki päivityksen. Idiootit.
Kun kuvaa katsoo enemmän kuin sekunnin niin huomaa että a) auto on lähellä keskiviivaa ja b) kierroslukumittari on abaut 2,5 tuhannen paikkeilla eli liikkeellä on. -
teppo42: Ymmärsinkö nyt oikein? Eli onko Suomessa ostettavissa auto jossa on nopeudenrajoitin? Mikä auto se on?
Useissa autoissa missä on vakionopeudensäädin, on myös nopeudenrajoitin. -
Jappe: Kun kuvaa katsoo enemmän kuin sekunnin niin huomaa että a) auto on lähellä keskiviivaa ja b) kierroslukumittari on abaut 2,5 tuhannen paikkeilla eli liikkeellä on.
Eiköhän tuo ole silti pysähtynyt sivuun sitä pyyhkijää oikoakseen ja kun oli sen vielä oikeaan asentoonkin saanut väännettyä. Ei sitä sisältä käsin yletä roplaamaan. Kuvan nyt on voinut ottaa räpsäistä ajaessa, mutta eiköhän toi päivitys ole kirjoitettu kotona ja lisätty sitten se kuva. Toki onpa Annilla voinut olla kyytiläinenkin, joka kuvan on napannut. Kaikkien päivityksien kuvat ei todellakaan ole samanaikaisia päivityksen tekemisen kanssa. Johan tuo tuossa kirjoittaa, että "olipa...". Se on mennyt aikamuoto. Kylläpä nyt on tuomareita. -
Tuomio: Paha (hyvän vastakohta) Anni Tapa itsesi muualla, kuin moottoritiellä hupikuvia ottaessa. Terveisin perheellinen kanssa-autoilija
Lapsi mainittu!! Muut totelkoon!! -
Ihanaa että suomalaisilla aina tuo "muutama kirosana". Ei tätäkään olisi voinut asiallisesti hoitaa?
-
Satu: Jessus mitä dorkia! Luuletteko että Anni myös vauhdissa väänsi pyyhkijäänsä?? Ymmärtäkää että kaikki päivitykset eivät ole live lähetyksiä. Anni pysähtyi, yritti korjata sulkaa, ei onnistunut, teki päivityksen. Idiootit.
Se vaan että Anni on keskellä kaistaa ja mittarissa näkyy kierroksia. -
lapanen: Se vaan että Anni on keskellä kaistaa ja mittarissa näkyy kierroksia.
Auto ei ole keskellä kaistaa, se sivupeilistä näkyvä auto on keskellä kaistaa. Mittarissa näkyy kierroksia vaikka auto seisoo paikoillaan ellei sitä ole sammutettu. -
Kummallisen monilla ihmisillä on tuo ajatus, että jos jokin asia ei toimi, niin sitten pitää mennä huutamaan ja raivoamaan jollekulle. Omalla äidillänikin on sama. Jos vaikka Telian laskussa ilmenee jotain vikaa, niin hän sanoo jo kotona, että "huoh nyt pitää mennä huutamaan sinne myyntipisteelle". Sitten hän menee Telian myyntipisteelle ja huutaa. Se myyjäraukka, joka yrittää vain pysyä itse kasassa ja rauhallisena, korjaa ongelman, ja jälkeenpäin äiti puhuu tapauksesta jopa hieman ylpeillen, että "kyllä sitä joskus täytyy osata pysyä tiukkana". Miksi juuri se Telian myyntipiste on sellainen tilanne, joka vaatii tiukkuutta (=räyhäämistä)? Jos minulla tulee joku ongelma jonkun asian kanssa, niin etsin asiaa hoitavan henkilön ja sanon: "hyvää päivää, minulla on sellainen ongelma että kun teen x niin tapahtuu y, vaikka minun tietojeni mukaan tulisi tapahtua z. Teenkö jotain väärin vai onko tuotteessa jotain vikaa?" Kyllä minäkin saan ihan hyvää apua, vaikken räyhääkään, ja ystävällinen puhe on paljon mukavampaa auttajallenikin. Plussana se, että jos ongelma johtuukin jostain itse tekemästäni virheestä, niin sitten minun ei tarvitse jälkeenpäin hävetä sitä, miten olen se osaamaton ja ilkeä aasiakas, joka raivoaa kaupan henkilökunnalle, kun ei itse osaa jotain.
-
Tieto: Auto ei ole keskellä kaistaa, se sivupeilistä näkyvä auto on keskellä kaistaa. Mittarissa näkyy kierroksia vaikka auto seisoo paikoillaan ellei sitä ole sammutettu.
Ei muuten ole kierroksia noin paljon tyhjäkäynnillä ja tuo auto on kyllä ihan ajokaistalla, sen näkee sokeakin. Jos ajelet normaalisti tuon viivan päällä tai toisella puolen, niin voisitko ystävällisesti alkaa käyttämään julkisia? -
-
Tieto: Auto ei ole keskellä kaistaa, se sivupeilistä näkyvä auto on keskellä kaistaa. Mittarissa näkyy kierroksia vaikka auto seisoo paikoillaan ellei sitä ole sammutettu.
Kovat on kierrokset tyhjäkäynnille vai polkiko Anni ilosta kaasupoljinta? Ja eipä tuo auto ole tienlaitaan pysähtynyt vaan ihan ajokaistalla ja menossa eteenpäin. -
Tieto: Auto ei ole keskellä kaistaa, se sivupeilistä näkyvä auto on keskellä kaistaa. Mittarissa näkyy kierroksia vaikka auto seisoo paikoillaan ellei sitä ole sammutettu.
A. Kannattaa huollattaa auto jos kierrokset on tyhjäkäynnillä melkein 2t B. Kannattaa siinä odotellessa käydä itse Specsaversilla tarkistuttamassa näkö jos tuo on oma käsitys siitä milloin auto on tienreunassa C. Melkoisen kova myräkkä käynyt kun auton ollessa paikoillaan vesipisaratkin virtaa ylöspäin tuulilasissa -
Keke: Lapsi mainittu!! Muut totelkoon!!
Missä kohtaa mainittiin lapsi? -
teppo42: Ymmärsinkö nyt oikein? Eli onko Suomessa ostettavissa auto jossa on nopeudenrajoitin? Mikä auto se on?
Oletkos ajanut millään uudemmalla kuin kantti-Ladalla... Monissa autoissa tuollainen löytyy. En ole kyllä kuullut että sitä kukaan käyttäisi muuten kuin vahingossa, eli aika turha ominaisuus. -
Kala: Kummallisen monilla ihmisillä on tuo ajatus, että jos jokin asia ei toimi, niin sitten pitää mennä huutamaan ja raivoamaan jollekulle. Omalla äidillänikin on sama. Jos vaikka Telian laskussa ilmenee jotain vikaa, niin hän sanoo jo kotona, että “huoh nyt pitää mennä huutamaan sinne myyntipisteelle”. Sitten hän menee Telian myyntipisteelle ja huutaa. Se myyjäraukka, joka yrittää vain pysyä itse kasassa ja rauhallisena, korjaa ongelman, ja jälkeenpäin äiti puhuu tapauksesta jopa hieman ylpeillen, että “kyllä sitä joskus täytyy osata pysyä tiukkana”. Miksi juuri se Telian myyntipiste on sellainen tilanne, joka vaatii tiukkuutta (=räyhäämistä)? Jos minulla tulee joku ongelma jonkun asian kanssa, niin etsin asiaa hoitavan henkilön ja sanon: “hyvää päivää, minulla on sellainen ongelma että kun teen x niin tapahtuu y, vaikka minun tietojeni mukaan tulisi tapahtua z. Teenkö jotain väärin vai onko tuotteessa jotain vikaa?” Kyllä minäkin saan ihan hyvää apua, vaikken räyhääkään, ja ystävällinen puhe on paljon mukavampaa auttajallenikin. Plussana se, että jos ongelma johtuukin jostain itse tekemästäni virheestä, niin sitten minun ei tarvitse jälkeenpäin hävetä sitä, miten olen se osaamaton ja ilkeä aasiakas, joka raivoaa kaupan henkilökunnalle, kun ei itse osaa jotain.
Monesti näissä se vika on ihan oma syy vielä mutta pitäähän se syntipukki löytyä muualta kuin itsestä niin helppo mennä huutamaan toiselle kuin itselle peilin eteen. Sitten on rinta pöyheänä kun on "uskaltanut" mennä sanomaan napakasti jollekkin. Katson heitä vain silmiä pyöritellen että ehkä he joskus älyää pöljyytensä :) -
Sargee: Laitappa siihen tynnyriis kansi päälle ja lukkoon. Sitten kokeilet avata sitä lukkoa väärällä avaimella. Miten käy? Toimiiko?
Ilmoituksessa ei myyty avainta, vaan kaukosäädintä. Joissakin avaimissa kaukosäädinosa on vaihdettavissa, jos tarvitsee esim. vain avain uusia tai toisin päin. En tiedä pitääkö avain ja kaukosäädin parittaa mutta kaukosäädin ja auto pitää, enkä tiedä onnistuuko käytetyn kaukosäätimen parittaminen avaimen/auton kanssa. -
Tuomio: Paha (hyvän vastakohta) Anni Tapa itsesi muualla, kuin moottoritiellä hupikuvia ottaessa. Terveisin perheellinen kanssa-autoilija
Jätäpäs jeesustelu minulle :) -
Lakakkaas sit vinkumasta. Anni on pysäksissä. Näkee noista maisemista, ettei o liikkuvast autosta otettu.
-
Se tunne kun ajat motarilla 120km/h ja vastaan ajaa Anni joka ottaa kuvia pyyhkimestään.
-
teppo42: Ymmärsinkö nyt oikein? Eli onko Suomessa ostettavissa auto jossa on nopeudenrajoitin? Mikä auto se on?
Eihän tuo ole mikään uusi keksintö säädettävä nopeudenrajoitin. Mersuissa pystyy ihan viiksestä säätämään suurimman nopeuden ja sitten voi ajaa talla pohjassa eikä auto kulje lujempaa.teppo42: Ymmärsinkö nyt oikein? Eli onko Suomessa ostettavissa auto jossa on nopeudenrajoitin? Mikä auto se on?
Esimerkiksi mersuissa pystyy ihan viiksestä säätämään sekä vakionopeuden että nopeudenrajottimen. Jos haluat ajella kaasu pohjassa joka paikkaan niin voit lukita jonkin nopeuden jota auto ei ylitä. -
-
Mulla ei oo perhettä, eli saa ajaa päin
Tuomio: Paha (hyvän vastakohta) Anni Tapa itsesi muualla, kuin moottoritiellä hupikuvia ottaessa. Terveisin perheellinen kanssa-autoilija
-
Kukkahatut taas vauhdissa. Kyllä suoralla tiellä voi ottaa yhden kuvan tai puhua puhelimessa. Ja vauhdissa vesi valuu lasia pitkin niin jonkin matkaa näkee kyllä ajaa päivällä suoralla tiellä :D Se on sitten jo vähän eri asia jos sen päivityksen oikeasti naputtelee facebookkiin.
-
Marko: Mikä motari?
Se on sellanen tasanen asia missä voi ajaa autolla lujaa. -
Kalvo-sinappi: Lakakkaas sit vinkumasta. Anni on pysäksissä. Näkee noista maisemista, ettei o liikkuvast autosta otettu.
Ethän ole tosissasi, ethän? Auto ei todellakaan oo pysähdyksissä ja jos olisikin niin pelottavampaa kuin 120:n vauhdissa otettu kuva olis se, et olis pysähtyny keskelle ajotietä.Kalvo-sinappi: Lakakkaas sit vinkumasta. Anni on pysäksissä. Näkee noista maisemista, ettei o liikkuvast autosta otettu.
Et oo tosissasi, ethän? Auto ei selvästikään oo pysähdyksissä ja jos olisikin niin pelottavampaa kuin 120:n vauhdissa otettu kuva olis se, et on pysähtynyt keskelle ajotietä. -
teppo42: Ymmärsinkö nyt oikein? Eli onko Suomessa ostettavissa auto jossa on nopeudenrajoitin? Mikä auto se on?
Onko jostain vielä ostettavissa autoja jossa ei ole? Eikös kaikissa autoissa jo ole vakkarit, ja samalla tekniikalla (eli samaan hintaan) sitten rajoitin? En ole vielä ajanut 2000-luvulla valmistettua autoa, jossa näin ei olisi... -
Kylläpä on spekulointia siitä, onko auto liikkeellä vai ei. Hämmentävää, että varsin monen mielestä auto saattaa olla paikallaan. 1) 1800 rpm. 2) nopeusmittarin neula ei näy alueella 0-n.63 km/h. 3) Sekä edessä että takana ajaa henkilöauto. 4) Auto on keskiviivan vieressä (kaistaviivakokeilu). Nopeusrajoitus lienee 80-100 km/h. Minua kiehtoo ihmisten tyhmyys. Ajattelen, että elän tavallaan samassa maailmassa, mutta näen sen niin erilaisena. Eri asia on, onko näkemäni ja kokemani maailma parempi tai kauniimpi - todennäköisesti ei.
-
Ohjeet: Ei ole motari, todennäköisesti tie 54. Tai no kai muuallakin voi olla tuollaiset hassut kaistaviivat missä on väli.
Laitilan kohdalla kasitiellä ainakin on, varmaan muuallakin.wery: Se tunne kun ajat motarilla 120km/h ja vastaan ajaa Anni joka ottaa kuvia pyyhkimestään.
No jos näin olisi (tuo kuvahan ei ole motarilta) niin tuskin edes sitä huomaisit, kun Anni olisi kaukana siellä keskialueen erottamalla vastakkaisen suunnan kaistoilla... PS. Kappas perhanaa, Annilla on ihan samanlainen Skoda kuin mullakin :) Kierrokset tyhjäkäynnillä noin 800, joten joko Anni on ottanut kuvan ajaessaan tai sitten pysähtynyt keskelle kaistaa jalka kaasupolkimella. -
Kala: Kummallisen monilla ihmisillä on tuo ajatus, että jos jokin asia ei toimi, niin sitten pitää mennä huutamaan ja raivoamaan jollekulle. Omalla äidillänikin on sama. Jos vaikka Telian laskussa ilmenee jotain vikaa, niin hän sanoo jo kotona, että “huoh nyt pitää mennä huutamaan sinne myyntipisteelle”. Sitten hän menee Telian myyntipisteelle ja huutaa. Se myyjäraukka, joka yrittää vain pysyä itse kasassa ja rauhallisena, korjaa ongelman, ja jälkeenpäin äiti puhuu tapauksesta jopa hieman ylpeillen, että “kyllä sitä joskus täytyy osata pysyä tiukkana”. Miksi juuri se Telian myyntipiste on sellainen tilanne, joka vaatii tiukkuutta (=räyhäämistä)? Jos minulla tulee joku ongelma jonkun asian kanssa, niin etsin asiaa hoitavan henkilön ja sanon: “hyvää päivää, minulla on sellainen ongelma että kun teen x niin tapahtuu y, vaikka minun tietojeni mukaan tulisi tapahtua z. Teenkö jotain väärin vai onko tuotteessa jotain vikaa?” Kyllä minäkin saan ihan hyvää apua, vaikken räyhääkään, ja ystävällinen puhe on paljon mukavampaa auttajallenikin. Plussana se, että jos ongelma johtuukin jostain itse tekemästäni virheestä, niin sitten minun ei tarvitse jälkeenpäin hävetä sitä, miten olen se osaamaton ja ilkeä aasiakas, joka raivoaa kaupan henkilökunnalle, kun ei itse osaa jotain.
Tätä minäkään en tajua. Anoppi aikoinaan katsoi silmät pyöreinä, kun mies hoiti hänen puolestaan asiallisesti homman ja homma hoitui. Miehen kaksi siskoa olivat samasta asiasta huutaneet kumpikin, eikä asia ollut hoitunut. Moni huutaja luulee saavansa parempaa palvelua, mutta itsekin joskus aspan hommia tehneenä, kyllä se on päinvastoin. Kerran oli tilanne, että firmassani oli tehty iso moka ja tyyppi vain iloisena sanoi, sattuuhan sitä. Sen jälkeen olin vuosia ko. ihmisen yrityksen vakioasiakas, jos vain sen alan asiaa oli. Nyt asun eri paikkakunnalla. -
jj: Oletkos ajanut millään uudemmalla kuin kantti-Ladalla… Monissa autoissa tuollainen löytyy. En ole kyllä kuullut että sitä kukaan käyttäisi muuten kuin vahingossa, eli aika turha ominaisuus.
Mulla on ollut joskus vuosia sitten yksi auto jossa oli vakionopeudensäädin, ja tiedän siis että sellainen vehje voi autossa olla. En kuitenkaan koskaan ole kuullut että missään autossa olisi sellaista nappia jolla sen maksiminopeus rajoitettaisiin vaikkapa viiteen kymppiin. Sen olen kuullut että saksassa autot rajoitetaan tehtaalla niin että niiden maksiminopeus on sen jotain 250kmt, mutta ei sekään ole mikään nappi vaan se ohjelmoidaan jotenkin johonkin siellä tehtaalla eikä sitä saa normaalikeinoilla otettua pois. -
tumis: Onko jostain vielä ostettavissa autoja jossa ei ole? Eikös kaikissa autoissa jo ole vakkarit, ja samalla tekniikalla (eli samaan hintaan) sitten rajoitin? En ole vielä ajanut 2000-luvulla valmistettua autoa, jossa näin ei olisi…
Minulla on -05 Astra eikä siinä ole vakkaria saatika rajoitinta. Emännällä on -05 Laguna jossa on vakkari, mutta jos siinä on rajoitin niin siitä ei kumpikaan tiedä mitään. -
Ehkä pitäisi vielä lisätä se kaikkein tärkein ihmettely; MIKSI IHMEESSÄ missään autossa olisi nopeudenrajoitin? Täysin älyvapaata. Millä tavalla tai missä tilanteessa sillä voisi olla mitään käyttöä?
-
teppo42: Mulla on ollut joskus vuosia sitten yksi auto jossa oli vakionopeudensäädin, ja tiedän siis että sellainen vehje voi autossa olla. En kuitenkaan koskaan ole kuullut että missään autossa olisi sellaista nappia jolla sen maksiminopeus rajoitettaisiin vaikkapa viiteen kymppiin. Sen olen kuullut että saksassa autot rajoitetaan tehtaalla niin että niiden maksiminopeus on sen jotain 250kmt, mutta ei sekään ole mikään nappi vaan se ohjelmoidaan jotenkin johonkin siellä tehtaalla eikä sitä saa normaalikeinoilla otettua pois.
Ei kaikkia. Audit ja Bemarit rajoitetaan, mm. Porscheja ei :) -
Susanin tekstistä oli jotenkin vaikeaa saada selvää. Pari kertaa joutui lukemaan läpi, että meni asia perille.
-
teppo42: Minulla on -05 Astra eikä siinä ole vakkaria saatika rajoitinta. Emännällä on -05 Laguna jossa on vakkari, mutta jos siinä on rajoitin niin siitä ei kumpikaan tiedä mitään.
Vaimolla -07 Citroën C3, josta tuommoinen rajoitin löytyy. Tosin en ole koskaan testannut toimiiko se -
Että mä vihaan naisia jotka laittaa oman typeryytensä sukupuolen piikkiin.
-
teppo42: Ymmärsinkö nyt oikein? Eli onko Suomessa ostettavissa auto jossa on nopeudenrajoitin? Mikä auto se on?
Esimerkiksi Mersu -
teppo42: Ehkä pitäisi vielä lisätä se kaikkein tärkein ihmettely; MIKSI IHMEESSÄ missään autossa olisi nopeudenrajoitin? Täysin älyvapaata. Millä tavalla tai missä tilanteessa sillä voisi olla mitään käyttöä?
Mä napsautan nopeudenrajoittimen päälle taajama-alueella ajaessani. Eipähän tule ajettua ylinopeutta. Kutsun tätä toimintoa mopoautoefektiksi. :D -
-
teppo42: Ehkä pitäisi vielä lisätä se kaikkein tärkein ihmettely; MIKSI IHMEESSÄ missään autossa olisi nopeudenrajoitin? Täysin älyvapaata. Millä tavalla tai missä tilanteessa sillä voisi olla mitään käyttöä?
Itseasiassa kun ajattelen asiaa tarkemmin niin miksikäs ei. Minulla on tapana käyttää vakionopeudensäädintä melkein aina, erityisesti kun siirryn motarilta 50-alueelle, ettei nopeus nouse vahingossa yli kun kaasujalka painaa motarin jäljiltä. Säätimen ongelma kuitenkin taajama/kaupunkialueella on pysähdykset ja hiljentämiset, joutuu aina napsauttamaan säätimen uudelleen päälle. Voisin hyvin asettaa rajoittimen päälle vaikkapa 40-alueella, jolloin voin hiljentää,pysähtyä suojatielle ja sen jälkeen jatkaa tietäen, ettei nopeus pääse nousemaan yli sallitun. Ajan 2015 mallista fordia,pitänee tutustua ohjekirjaan, että löytyykö siitä rajoitin. -
Dskf: Että mä vihaan naisia jotka laittaa oman typeryytensä sukupuolen piikkiin.
Mitäs naisvihaa täällä harjoitetaan? -
Anni, turhaan sä täällä käyt eri nimimerkeillä kiistämässä ettei auto ollut liikkeessä kun kuvan kaikki merkit todistaa sen, että auto liikkui. Mutta älä jatkossa enää napsi kuvia ajon aikana, joku päivä se voi viedä jonkun hengen!
-
Frank Black: Ilmoituksessa ei myyty avainta, vaan kaukosäädintä. Joissakin avaimissa kaukosäädinosa on vaihdettavissa, jos tarvitsee esim. vain avain uusia tai toisin päin. En tiedä pitääkö avain ja kaukosäädin parittaa mutta kaukosäädin ja auto pitää, enkä tiedä onnistuuko käytetyn kaukosäätimen parittaminen avaimen/auton kanssa.
Niin... Tuon ikäisissä Nissaneissa vaan ei ole mitään erillistä kaukosäädintä kun ei ole avaimetonta käynnistystäkään, eli siinä etsittiin nimenomaan uutta avainta. Niissä autoissa joissa vielä on mekaaninen avain, vaikka se olisikin varustettu keskuslukituksen kaukoaäätimellä ja elektronisella käynnistyksen estolla, on virtalukossa ja ovien lukoissa myös ne mekaaniset haitat. Eli se avain pitää sarjoittaa aivan kuten kaikki muutkin avaimet. -
Tieto: Auto ei ole keskellä kaistaa, se sivupeilistä näkyvä auto on keskellä kaistaa. Mittarissa näkyy kierroksia vaikka auto seisoo paikoillaan ellei sitä ole sammutettu.
Jos sinun autosi näyttää kierrosmittarissa muuta kuin nollaa ollessaaan paikoillaan, niin suosittelen autokorjaamoa. Ei ole nimittäin millään tasolla normaalia. -
Ihihi: Jos sinun autosi näyttää kierrosmittarissa muuta kuin nollaa ollessaaan paikoillaan, niin suosittelen autokorjaamoa. Ei ole nimittäin millään tasolla normaalia.
Kyllä minun autossani kierroslukumittari näyttää kierroksia silloin kun auto on kyllä paikoillaan eli ei liiku, mutta moottori käy tyhjäkäynnillä. Pidän sitä ihan normaalina. -
teppo42: Ehkä pitäisi vielä lisätä se kaikkein tärkein ihmettely; MIKSI IHMEESSÄ missään autossa olisi nopeudenrajoitin? Täysin älyvapaata. Millä tavalla tai missä tilanteessa sillä voisi olla mitään käyttöä?
No ensimmäinen käyttö mikä tulee mieleen on se, että sillä voidaan varmistua ettei vahingossakaan ajeta ylinopeutta. Miksi näin haluttaisiin tehdä niin siihen taas löytyy noin miljoona erilaista skenaariota, esim. -Maissa joissa on käytössä nk. 80 lätkä tai vastaava niin uusi kuljettaja (tai vaikkapa tämän ajoneuvon omistaja, esim. vanhemmat) voi varmistua ettei aja sallittua kovempaa. -Suomessa minkä tahansa yhdistelmän nopeusrajoitus on max 80, eli esim. peräkärryä vetäessä voi varmistua ettei ylitä sitä. -Henkilö joka ajaa päivittäin työmatkat moottoritietä voi asettaa sen 120, jolloin motarin voi ajella rauhassa talla pohjassa ilman että tulee vahingossakaan ajettua ylinopeutta sellaisissakaan tilanteissa joissa vakionopeudensäätimen käyttö ei ole mielekästä. -Työnantaja voi haluta varmistua, ettei firman autolla ajeta työajoja tiettyä nopeutta kovempaa. Esimerkiksi autoon, joka on jatkuvasti käytössä vain suljetulla tehdas- tai teollisuusalueella voisi asettaa vakioksi ko. alueen maksiminopeusrajoituksen, esimerkiksi 40. -Plus ne syyt mitä toiset ovat täällä jo esittäneet. -
Ministeri Nieminen: Niin, Mikahan tosiaan myy kaukosäädintä, eikä Mika mielestäni millään tapaa anna ymmärtää, että kukaan olisi niin hullu, että edes kuvittelisi tuon teräosan sopivan johonkin muuhun autoon. Kaukosäädinosa (se musta, jossa on kaksi nappia) on oikeilla laitteilla ohjelmoitavissa. Mitään mokaa tuossa ei siis varsinaisesti ole. Ehkä Mika kuitenkin olisi voinut ilmaista asian hieman tarkemmin, jotta myös autoista mitään tietämättömät olisivat oivaltaneet asian laidan. Voi toki olla niinkin, että Mika itse asiassa viritti ansan, johon jo ainakin jokunen näyttää astuneen.
Eiköhän nyt kuitenkin olisi fiksumpaa käyttää sitä oikeaa avainta, tai vaihtaa siihen paristot, jos ei enää toimi? -
teppo42: Ehkä pitäisi vielä lisätä se kaikkein tärkein ihmettely; MIKSI IHMEESSÄ missään autossa olisi nopeudenrajoitin? Täysin älyvapaata. Millä tavalla tai missä tilanteessa sillä voisi olla mitään käyttöä?
Esim jos et halua ylittää suomen vammaisessa rikesakkokulttuurissa ylinopeuden rajaa missään olosuhteissa, niin voi olla fiksua laittaa ainakin se 120km/h max nopeus, jotta et ainakaan motarilla voi ajaa ylinopeutta kameraan. -
En tiedä kumpi on surullusempi tapaus, tämä jutun sankari vai kaikki nämä kommentoijat jotka eivät tiedä mikä on vakionopeudensäätimessä oleva nopeusrajoitin.
-
-
Jepjoo: Useissa autoissa missä on vakionopeudensäädin, on myös nopeudenrajoitin.
On minullakin, mutta lähtee pois päältä kun sammuttaa auton. -
Tuomio: Paha (hyvän vastakohta) Anni Tapa itsesi muualla, kuin moottoritiellä hupikuvia ottaessa. Terveisin perheellinen kanssa-autoilija
Anni ei aja kuvassa moottoritiellä. Kierrosluku on 1800, joten nopeus ei ole kun about 60 km/ vitosella ja vähemmän pienemmillä vaihteilla. -
Tuomio: Paha (hyvän vastakohta) Anni Tapa itsesi muualla, kuin moottoritiellä hupikuvia ottaessa. Terveisin perheellinen kanssa-autoilija
vitun idiootti, kierroslukumittarista näkee että ei aja läheskään 120kmh, jos vaihde on 5 nii vauhti on jotain 70-80kmh. -
King Arthur: Se tunne kun ajaa sataakahtakymppiä niin kovassa kaatosateessa että tuulilasinpyyhkijä menee vituralleen ja ottaa siinä sellaisen rauhallisen somepäivityshetken.
Ei tuo kuvassa oleva tie ole moottoritie.
Kommentoi
Kommentti