Kulkuneuvola, osa 20
Älä koskaan käänny vasemmalle.
24 kommenttia
-
Ymmärtäisin Rean kommentista, että hän on pimeässä luullut ajaneensa omalle paikalleen, mutta onkin ajanut vahingossa viereiselle, kun omalla paikalla oli jo odottamattomasti auto. Isolla parkkipaikalla voisi ehkä sattua, jos muistaa paikkansa sijainnin vähän summittaisesti eikä pimeässä huomaa numeroita. Oma syy toki silti, mutta voi olla oikeastikin vahinko eikä tarkoituksellinen vahingon laittaminen kiertämään.
-
Mutta Minnahan joutuu kääntymään vasemmalle sieltä seuraavalta oikealle kääntyvältä tieltä ja mistäs sitä tietää kuinka pitkälle joutuu ajamaan ennen kuin löytyy risteävä tie, jolta ryhmityskaistat löytyvät 🤔
-
-
Jäykkä henkilö: Mutta Minnahan joutuu kääntymään vasemmalle sieltä seuraavalta oikealle kääntyvältä tieltä ja mistäs sitä tietää kuinka pitkälle joutuu ajamaan ennen kuin löytyy risteävä tie, jolta ryhmityskaistat löytyvät 🤔
Eihän joudu. Hän ajaa ruutukaavalla. Vasemmalle kääntymisen sijaan ajaa suoraan ja kääntyy sitten kolmesti oikealle. Ihan toimiva kikka joskus ruuhkassa, kun risteykset ovat tasa-arvoisia. -
Jäykkä henkilö: Mutta Minnahan joutuu kääntymään vasemmalle sieltä seuraavalta oikealle kääntyvältä tieltä ja mistäs sitä tietää kuinka pitkälle joutuu ajamaan ennen kuin löytyy risteävä tie, jolta ryhmityskaistat löytyvät 🤔
Niinpä. Kaupungissa missä voisi kiertää korttelin pääsisi pelkillä oikealle kääntymisillä (ja alkuperäisestä risteyksestä sitten suoraan) ellei yksisuuntaiset häiritse. Maantiellä voi joutua hyvinkin kauas missä olisi riittävän iso risteys. Mihinkään kärrypolulle ei kannata kääntyä, sieltä ei pääse ikinä liikenteen sekaan vasemmalle. -
Raukea satuhahmo: Eihän joudu. Hän ajaa ruutukaavalla. Vasemmalle kääntymisen sijaan ajaa suoraan ja kääntyy sitten kolmesti oikealle. Ihan toimiva kikka joskus ruuhkassa, kun risteykset ovat tasa-arvoisia.
Joutuupas. Itse kertoo että palaa alkuperäiseen risteykseen vastakkaisesta suunnasta.Märehtivä jänis: Niinpä. Kaupungissa missä voisi kiertää korttelin pääsisi pelkillä oikealle kääntymisillä (ja alkuperäisestä risteyksestä sitten suoraan) ellei yksisuuntaiset häiritse. Maantiellä voi joutua hyvinkin kauas missä olisi riittävän iso risteys. Mihinkään kärrypolulle ei kannata kääntyä, sieltä ei pääse ikinä liikenteen sekaan vasemmalle.
Tässä esimerkissä ei siis tulla vastakkaisesta suunnasta vaan alkuperäiseen risteykseen nähden oikealta. Mutta tällä tavalla asia kyllä hoituisi paremmin. -
Turtunut leopardi: Joutuupas. Itse kertoo että palaa alkuperäiseen risteykseen vastakkaisesta suunnasta. Tässä esimerkissä ei siis tulla vastakkaisesta suunnasta vaan alkuperäiseen risteykseen nähden oikealta. Mutta tällä tavalla asia kyllä hoituisi paremmin.
Jospa siellä ON oma kaista vasemmalle kääntyville. Sen puutteestahan tässä nyt oli kyse. -
Raukea satuhahmo: Ymmärtäisin Rean kommentista, että hän on pimeässä luullut ajaneensa omalle paikalleen, mutta onkin ajanut vahingossa viereiselle, kun omalla paikalla oli jo odottamattomasti auto. Isolla parkkipaikalla voisi ehkä sattua, jos muistaa paikkansa sijainnin vähän summittaisesti eikä pimeässä [...]
Eikö autossa kuulu olla valot päällä ajaessa? Jos et näe konepeltiä pidemmälle, niin on parempi pysyä pois ratista. -
-
Lälly paprika: Eikö autossa kuulu olla valot päällä ajaessa? Jos et näe konepeltiä pidemmälle, niin on parempi pysyä pois ratista.
Auto on peruutettu paikalle, ei ne peruutusvalot välttämättä niin hyvät oo että näkee paikkanumeron -
Minna on varmaan niitä ketkä eivät ajattele takana tulevia eikä näinollen mene niin paljon vasemmalle, että oikealta mahtuu suoraanmenijät ohi. Sääntöjen vastaistahan se on ohittaa oikealta ja ylittää reunaviiva, mutta sujuvuuden kannalta se on ihan hyväksyttävää. Vasemmalle kääntyjä voi mennä osittain kaistaviivojen päällekin kunhan vastaantulijat mahtuvat hyvin. Harmittavan vähän autoilijat ajattelevat takana olevia tai yleensäkään muita liikkujia. Esim. pimeän aikaan paikallaan olevassa autossa on fiksua käyttää parkkeja että muut ymmärtävät auton olevan paikallaan eikä se liiku ihan heti esim. parkkipaikalla tai bussipysäkillä.
-
Mulla nyrjähti aivot ku yritin kuvitella Minnan tilannetta 😅 kuvitellaan et toi tapahtuis jossain kaupungis. Ni tarkottaako vastakkainen suunta nyt nyt sitä alkuperäisen tulosuunnan vastakkaista suuntaa? Sillonhan Minnan on täytynyt tehdä u-käännös, tai kääntyä jossain vaiheessa vasemmalle et on päässyt keula kohti sitä äskeistä tulosuuntaa. Vai tarkottaakse vastakkainen sitä vasemmalle kääntymisen kohdan vastakkaista, eli tällöin Minna menis alkuperäisestä risteyksestä suoraan 😂
-
On varmasti paikkoja, joissa ainakin ruuhkaliikenteessä maantiellä voi olla fiksumpaa keksiä jokin muu ratkaisu kuin jäädä ajokaistalle odottelemaan, että pääsee kääntymään vasemmalle, mutta ei tuo, että vasemmalle ei voisi kääntyä ole kyllä mikään yleisohje.
-
No nyt on riittävä nöyryytys väärin parkkeeraajalle, ensin puskaradioon tieto siitä että on parkkeerannut väärin ja sitten vielä se että auto on rahoituksella. :D
-
Toyota: No nyt on riittävä nöyryytys väärin parkkeeraajalle, ensin puskaradioon tieto siitä että on parkkeerannut väärin ja sitten vielä se että auto on rahoituksella. 😁
Ei kai rahoituksessa ole mitään noloa? Ehkä nolompaa olisi, jos, sellaista ei saisi, mutta en sellaistakaan tuomita isi, koska siihenkin voi olla monia syitä. -
-
Vasemmalle kääntyvä voi lisätä omaa turvallisuuttaan sillä, ettei koskaan käännä renkaita valmiiksi sinne vasemmalle vaan pitää ne suorassa. Vaikka joku ajaisi perään niin silloin peräänajettu auto jatkaa matkaansa suoraan eikä törmää vastaantulijoiden keulaan.
-
-x-x-: On varmasti paikkoja, joissa ainakin ruuhkaliikenteessä maantiellä voi olla fiksumpaa keksiä jokin muu ratkaisu kuin jäädä ajokaistalle odottelemaan, että pääsee kääntymään vasemmalle, mutta ei tuo, että vasemmalle ei voisi kääntyä ole kyllä mikään yleisohje.
Onhan näistä tehty joihinkin paikkoihin sellainen lenkki tien oikealle puolelle, eli auto kääntyy oikealle ajaa pienen U-muotoisen pätkän ja jää odottamaan, että päätiellä tulee väli, että pääsee ajamaan suoraan. Liikennemerkki on aika hauskan näköinen. -
Minna ei selvästikään asu tai autoile muualla kuin kaupungissa. Kaupungissakin jos olet menossa toiselle puolelle kaupunkia niin ei kyllä ihan hirveästi huvita vedellä mitään kortterirallia vaikka olisi miten paljon turvallisempaa.
-
Toyota: No nyt on riittävä nöyryytys väärin parkkeeraajalle, ensin puskaradioon tieto siitä että on parkkeerannut väärin ja sitten vielä se että auto on rahoituksella. 😁
Aika vähissä on Suomessa (ja maailmalla ylipäänsä) ihmiset joilla on tilillä niin paljon rahaa että voidaan huoletta ostaa auto pankkikortilla. Kyllä suurin osa ihmisistä rahoituksella ne autonsa ostaa. -
Porukka nyt ei selkeästi ymmärrä Minnan pointtia täällä. Eli isolla tiellä esim. ruuhka-aikaan kun käännyt vasemmalle mutta se ei onnistu heti vastaantulevien autojen takia niin takana oleva kiertää sinut oikealta, hänen takana tuleva tekee samoin mutta välimatka ehtii pienetä (liian pienten turvavälien takia) jolloin reagointiaikaa on joka kerta vähemmän. Tämä toistuu muutaman kerran kunnes tulee kuljettaja jonka edestä väistävä väistää jo niin läheltä että reagointiaikaa väistämiselle tai jarruttamiselle ei jää riittävästi ja PAM (ei se ammattiliitto). Tämä on yllättävän yleinen peräänajo-onnettomuuksien aiheuttaja jonka takia joillakin tienpätkillä on rajoituksia tiputettukin kun on useampia pienempiä teitä joille ihmiset kääntyvät. Eli pitäkää ne turvavälit niin ei tarvitse manata kun niitä nopeuksia pudotetaan. Minna siis ajaa seuraavaan oikealle kääntyvään risteykseen missä sitten pienemmällä tiellä kääntää auton turvallisesti ja kääntyy vasemmalle tulosuuntaansa jolloin saa kääntyä oikealle turvallisemmin mitä toisesta suunnasta tullessa vasemmalle. Ruuhka-aikana voi siis olla varsin järkeväkin ratkaisu.
-
Jäykkä henkilö: Onhan näistä tehty joihinkin paikkoihin sellainen lenkki tien oikealle puolelle, eli auto kääntyy oikealle ajaa pienen U-muotoisen pätkän ja jää odottamaan, että päätiellä tulee väli, että pääsee ajamaan suoraan. Liikennemerkki on aika hauskan näköinen.
Jos ymmärsin oikein, niin ei kuulosta kovin hyvältä ratkaisulta verrattuna vasemmalle kääntymiseen. Oikealta koko tien ylittämisessä joutuu väistämään molemmista suunnista tulevaa liikennettä, kun vasemmalle kääntyessä vain vastaantulevaa. Turvallisuuden kannalta toki parempi, ettei tarvitse seistä odottamassa keskellä tietä. -
Mukava valkku: Jos ymmärsin oikein, niin ei kuulosta kovin hyvältä ratkaisulta verrattuna vasemmalle kääntymiseen. Oikealta koko tien ylittämisessä joutuu väistämään molemmista suunnista tulevaa liikennettä, kun vasemmalle kääntyessä vain vastaantulevaa. Turvallisuuden kannalta toki parempi, ettei tarvitse seistä odottamassa keskellä tietä.
Näitä on näkynyt vilkasliikenteisemmilla kaksikaistaisilla maanteillä. Ideana varmaan se, ettei vasemmalle kääntyvä tuki koko kulkusuuntaa, kun letka ei pääse oikealta ohi. Ei siis missään isommissa risteyksissä ole tätä käytössä, vaan kääntyminen kapealle hiekkatielle, jolloin satunnaisen kääntyjän on kaikkien kannalta parempi odottaa, että tie on vapaa. -
Itseasiassa: Ei kai rahoituksessa ole mitään noloa? Ehkä nolompaa olisi, jos, sellaista ei saisi, mutta en sellaistakaan tuomita isi, koska siihenkin voi olla monia syitä.
Jos rahoituksen saa vaikka 0,9% korolla, niin mieluummin pitää senkin pääoman rahastoissa 5-10% tuotolla. Ei ole mitään järkeä ostaa käteisellä, jos rahoitus on halvempi kuin pääoman tuotto. -
Angst: Mulla nyrjähti aivot ku yritin kuvitella Minnan tilannetta 😅 kuvitellaan et toi tapahtuis jossain kaupungis. Ni tarkottaako vastakkainen suunta nyt nyt sitä alkuperäisen tulosuunnan vastakkaista suuntaa? Sillonhan Minnan on täytynyt tehdä u-käännös, tai kääntyä jossain vaiheessa vasemmalle [...]
Jotkut ei tunnu hahmottavan suuntia, ei oikeata ja vasenta oikealla tavalla eikä ilmansuuntia. Siksi joskus voi vaan olla täysin mahdoton ymmärtää mitä on tarkoitettu. "Vastakkainen suunta" mutta mistä? Vai onko se sittenkin se "toinen oikea"? -
Mukava valkku: Jos ymmärsin oikein, niin ei kuulosta kovin hyvältä ratkaisulta verrattuna vasemmalle kääntymiseen. Oikealta koko tien ylittämisessä joutuu väistämään molemmista suunnista tulevaa liikennettä, kun vasemmalle kääntyessä vain vastaantulevaa. Turvallisuuden kannalta toki parempi, ettei tarvitse seistä odottamassa keskellä tietä.
Et väistä oikealta tulevia, kun käännyt vasemmalle risteyksessä?Käypä palauttamassa ajokorttisi heti aamulla. -
-
Pluri: Porukka nyt ei selkeästi ymmärrä Minnan pointtia täällä. Eli isolla tiellä esim. ruuhka-aikaan kun käännyt vasemmalle mutta se ei onnistu heti vastaantulevien autojen takia niin takana oleva kiertää sinut oikealta, hänen takana tuleva tekee samoin mutta välimatka ehtii pienetä (liian pienten [...]
No fiksu ja fiksu. Näistä syistä ei ole minun mielestä fiksua:1) itselle lisää ajomatkaa = enemmän kuluja ihan turhaan2) sieltä pienemmältä tieltä vasemmalle kääntyessä voi mennä sopivassa paikassa vaikka kuinka pitkä aika odotellessa, koska pitää varoa autoja molemmista suunnista3) oli jo mainittukin, että oikealle kääntyvää risteystä voi joutua odottamaan kauankin ja entä siellä kääntyminen, meneekö se joka kerta sujuvasti?Auttaa jo kovasti, että ihmiset osaisivat ryhmittyä omalla kaistallaan oikein, kuten autokoulussa opetetaan. Tosi moni tukkii koko kaistan pysähtymällä keskelle kaistaa odottamaan. Kaupungissa näkee paljon sitä, että etenkin vasemmalle kääntyvien kaistalta kääntyvä henkilöauton kuljettaja kuvittelee ajavansa isoakin yhdistelmäajoneuvoa ja koukkaavat jostakin ihmeen syystä viereisen kaistan puolelta. Ne kaistat on olemassa sitä varten, että ajetaan yhdellä kaistalla kerralla. Auto kyllä kääntyää vasemmalle ilman, että käännetään ensin oikealle (toisen kaistalle).
Kommentoi
Kommentti