Kulkuneuvola, osa 22
Lumisade saa jyväskyläläiset autoilijat raivon partaalle – "Toivottavasti ajat kolarin!"
37 kommenttia
-
Eikö juuri moottoritiellä pitäisi päästä helposti ohi viittäkymppiä kulkevasta autosta? Vai oliko ohituskaistalla niin paljon lunta, ettei sitä voinut käyttää?
-
Kunpa Fiskars tekisi taas yksivärisiä saksia. Keskikohdan räikeän oranssi tai vihreä ympärys pilaa minusta saksien ulkonäön.
-
-
Jos ei osaa kirjoittaa Hyundaita oikein niin todellakin on kusetus. Vältä, Amanda, vältä. Riskinä toki on että kun vetäytyy kaupoista niin saa vastauksena munakuvan 🤷♀️
-
Virve meni esittämään näkemyksensä virheellisesti sillä tavalla, että sukupuolensa aiheutti pahennusta poikain kerhossa.
-
Motarillakin ajetaan sään mukaan. Jos et uskalla ohittaa, nopeus ei sillon varmaankaan kannata olla se satanen.
-
Riskaabeli raadonsyöjä: Virve meni esittämään näkemyksensä virheellisesti sillä tavalla, että sukupuolensa aiheutti pahennusta poikain kerhossa.
Eiköhän se ollut ihan vaan se mielipide, joka aiheutti pahennusta. -
-
Moottoriton muurahainen: Jos ei osaa kirjoittaa Hyundaita oikein niin todellakin on kusetus. Vältä, Amanda, vältä. Riskinä toki on että kun vetäytyy kaupoista niin saa vastauksena munakuvan 🤷♀️
Onneksi kohta on pääsiäinen niin sopii sentään edes vuodenaikaan. 😬🙃 -
Aistikas maito: Motarillakin ajetaan sään mukaan. Jos et uskalla ohittaa, nopeus ei sillon varmaankaan kannata olla se satanen.
Juuri mietin, että vaikka yleisesti ottaen olisi hyvä ajaa suunnilleen liikennevirran tahtiin eikä sooloilla omiaan, niin tasan en aja satasta jos en pyryltä näe kuin 20 metriä eteeni. Tai mieluummin aja ollenkaan, mutta sehän ei aina ole mahdollista. -
Zx: Eikö juuri moottoritiellä pitäisi päästä helposti ohi viittäkymppiä kulkevasta autosta? Vai oliko ohituskaistalla niin paljon lunta, ettei sitä voinut käyttää?
Se viittäkymppiä kulkeva saattaa ruuhka-aikaan aiheuttaa kilometrien pituiset jonot, kun kaksi kaistallista autoja yrittää ahtautua yhdelle kaistalle ohituskohdassa. -
Auton rekisterinumero on aika olennainen tieto myyntitilanteessa. Epäilisin että on vähintään vero/vakuutusvelkaa jos sitä peittelee.
-
Nuo sakset konepellillä kun vauhdissa sinkoavat jonkun päälle niin voi olla aika ikävät seuraukset.
-
Suurustettu puhveli: Nuo sakset konepellillä kun vauhdissa sinkoavat jonkun päälle niin voi olla aika ikävät seuraukset.
Joo ei minustakaan ole mikään hassunhauska ”onpa hyvä pito” -juttu. Ite oisin ollut hissun kissun ja kiitellyt onneani ettei käynyt hullusti. -
-
Melkein epäilen, ettei auton nopeus ollut 50 km/h vaan esim. huonoihin ajo-olosuhteisiin hieman alennettu 80 km/h ja kaverilla vaan paloi hermot "hidasteluun".
-
Zx: Eikö juuri moottoritiellä pitäisi päästä helposti ohi viittäkymppiä kulkevasta autosta? Vai oliko ohituskaistalla niin paljon lunta, ettei sitä voinut käyttää?
Jos ei myrskyssä nähnyt niin paljoa eteenpäin, että uskaltaisi ohittaa. -
Muoviton lohikäärme: Kunpa Fiskars tekisi taas yksivärisiä saksia. Keskikohdan räikeän oranssi tai vihreä ympärys pilaa minusta saksien ulkonäön.
Laita sun osoite niin lähetän sulle mustan tussin -
Itse ajanu rekkaa 20 vuotta ja toki nähnyt vaikka minkälaisia ajosuorituksia, mutta ne hiljaa ajavat ajavat pääsääntöisesti niin kovaa kuin uskaltavat, eli heille mieltään osoittaminen on aika turhaa ja jos sen tekee liikenteessä se lisää heidän stressiään vielä joten joko ohitatte tai hyväksytte sen että nyt mennään vähän hiljempaa. Ei roikuta puskurissa ja lopulta se, että se olisi edessänne koko matkan on aika epätodennäköistä ja se 10km/h vauhdin aleneminen ei ajassa tee kuin minuutin kaksi ja jos sen takia myöhästytte olette jo lähtiessä olleet myöhässä.
-
Zx: Eikö juuri moottoritiellä pitäisi päästä helposti ohi viittäkymppiä kulkevasta autosta? Vai oliko ohituskaistalla niin paljon lunta, ettei sitä voinut käyttää?
Tuota Jyväskylän motaria aika usein edestakaisin sahaavana veikkaisin juuri tuon olleen tilanne. Toinen kaista aurataan yleensä aika nopeasti, mutta ohituskaistan aurausta saa odotella. Ja todella usein tulee myös vastaan tuo kuvattu tilanne, että joku sunnuntaiautoilija katsoo että "jaa onpas tullut lunta, parempi ajaa 30km/h alle nopeusrajoituksen", vaikka se yksi kaista siinä on likipitäen kesäkunnossa aurauksen jäljiltä. Sinänsä jännä että tätä vastaavaa ongelmaa en huomannut niin paljon ennen motarin rakentamista. Ehkä se lumi siinä viereisellä kaistalla pelottaa joitakuita niin paljon ja yhdellä kaistalla sitä ei huomannut, kun vieressä oli vain se aurattu vastaantulevien kaista. -
Ei siellä moottoritiellä kyllä viittäkymppiä saa ajaa ellei se ole senhetkinen nopeusrajoitus.
-
Hikoileva flamingo: Melkein epäilen, ettei auton nopeus ollut 50 km/h vaan esim. huonoihin ajo-olosuhteisiin hieman alennettu 80 km/h ja kaverilla vaan paloi hermot "hidasteluun".
Kyllä se 50 km/h on ihan mahdollinen, olen itsekin näitä nähnyt. Jos tuosta ei uskalla sään takia lähteä ohi, niin vauhti voi hyvinkin olla ihan hyvä olosuhteisiin nähden.Olen itsekin joskus körötellyt motarilla 20-30 km/h jonon perässä, kun on satanut jäätävää tihkua ja tien pinta täysin jäässä. Kiihdytysrampilta motarille siirrettyessä auto heitti jos yhtään yritti kiihdyttää ja motarin oikea kaista antoi liittyjille tilaa, jonka takia tuo vauhti. Vasenta kaistaa olisi toki voinut ohittaa ja jotkut näin tekivätkin, mutta ei sielläkään taidettu paljoa 50-60 km/h kovempaa ajella. -
Riskaabeli raadonsyöjä: Virve meni esittämään näkemyksensä virheellisesti sillä tavalla, että sukupuolensa aiheutti pahennusta poikain kerhossa.
Tarkkaileva minkki: Eiköhän se ollut ihan vaan se mielipide, joka aiheutti pahennusta.
Tavallisesti Facebookin kommenttikentät ovat täynnä hitaasti ajavien sättimistä, ja varsinkin miehet sättivät. Minusta tässä oli huomiota herättävää se, että miehet olivatkin nyt toista mieltä. -
Kesy orava: Joo ei minustakaan ole mikään hassunhauska ”onpa hyvä pito” -juttu. Ite oisin ollut hissun kissun ja kiitellyt onneani ettei käynyt hullusti.
No mitä ihmettä sille voi enää tuossa vaiheessa tehdä muuta kuin heittää vitsiä asiasta? Sellaisen asian kauhistelu mitä ei tapahtunut, ei muuta tuota saksien unohdusta yhtään mihinkään. -
miten ihmeen silmät ummessa voi joku olla jos ei huomaa noita saksia kun käy kaupassa ja tulee takaisin kun on vielä kuskin puolella ja mustat sakset valkeaa vasten :O Onko sellainen kuski kyseessä että jos huomaa ajaessa jotain erittäin outoa autosta niin ajaa äkkiä kotiin mahdollisimman nopeasti ja sitten ihmetellään että rengas tyhjänähän tässä on
-
-
Lala: Tavallisesti Facebookin kommenttikentät ovat täynnä hitaasti ajavien sättimistä, ja varsinkin miehet sättivät. Minusta tässä oli huomiota herättävää se, että miehet olivatkin nyt toista mieltä.
Eiköhän siellä Facebookissakin ole aika monta eri miestä, joilla on jokaisella ihan omat mielipiteensä. -
"Lähtekää itse aikaisemmin jos pitää 50 km/h ajaa motarilla" Niin minä teenkin. Jos ajokeli on huono tai tiedän että jännittää ajaa 100 km/h niin lähden ajoissa liikenteeseen ja varaan ekstra aikaa. En tosin ymmärrä miten se auttaa sitä takana olevaa joka lähti liikenteeseen viime tinkaan 🤔
-
Mulla on reilut 60 km työmatkaa, ja pahimmillaan sitä on tultu autolla 2,5 h. Siinä ei paljon ajoissa lähtemiset auta. Nykyään onneksi voi aika herkästi ilmoittaa jäävänsä huonon ajokelin takia etään. Onpahan ainakin yksi vähemmän siellä ketjukolaroimassa.
-
Suurustettu puhveli: Nuo sakset konepellillä kun vauhdissa sinkoavat jonkun päälle niin voi olla aika ikävät seuraukset.
Parempi missä vaan muualla paitsi riikan käsissä 😄 -
Häikäilemätön myyrä: Se viittäkymppiä kulkeva saattaa ruuhka-aikaan aiheuttaa kilometrien pituiset jonot, kun kaksi kaistallista autoja yrittää ahtautua yhdelle kaistalle ohituskohdassa.
Tämän ongelman huomaa pääkaupunkiseudun työmatkaliikenteessä aamuisin. Hiljaa köröttelijän takia autot joutuvat ahtautumaan yhdelle kaistalle. Tämä aiheuttaa ylimääräisiä jarrutuksia, jotka tapaavat kertaantua ruuhkaisessa liikenteessä niin että kilometrin päässä tulevat tekevät äkkijarrutuksia. Nämä johtavat usein peräänajohin jotka aiheuttavat lisää ruuhkaa. Täydellisessä maailmassa kaikki pitäisivät turvavälejä ja keskittyisivät ajamiseen. Maailma ei ole täydellinen, joten ihmiset selaavat puhelimiaan ajessa ja tekvät muuta asiaankuulumatonta. Turvavälejä ei pääkaupunkiseudun ruuhkaliilenteessä voida aina pitää, koska teiden välityskyky ei yksinkertaisesti riitä. Rampeilla olis tuntien jonot.Nämä ongelmat eivät tosin koske huonoja ajo-olosuhteita, jolloin kaikki ajavat hiljempaa ja keskittyvät liikenteeseen.Aikaisemmin herääminen ei omalla kohdallani auta, koska päiväkoti ei lastani aikaisemmin huoli. Ratkaisen asian myöhästymällä hieman töistä, jos ajokeli tai kanssa-autoilijat sen vaativat. -
Jyväskylän moottoritiet muuten ovat vähän eri mittaisia kuin joidenkin isompien kaupunkien tuntumassa tai välillä. Etelästä tullessa menettää varmaan seitsemän minuuttia jos ajaa 50 km/h.
-
kivi: Juuri mietin, että vaikka yleisesti ottaen olisi hyvä ajaa suunnilleen liikennevirran tahtiin eikä sooloilla omiaan, niin tasan en aja satasta jos en pyryltä näe kuin 20 metriä eteeni. Tai mieluummin aja ollenkaan, mutta sehän ei aina ole mahdollista.
Nimenomaan näin.Jos näkyvyys on vaikka sen 25 metriä (nostin vähän lukua), niin oikea ajonopeus ei ole 100 km/h tai edes 80 km/h. Sehän olisi jo laitonta. Huonolla 25 metrin näkyvyydellä suurin ajonopeus on aika tasan 50 km/h jotta hyvällä pidolla ja reagointiajalla auton saa pysäytettyä tien näkyvällä eli vapaalla osuudella. Reaktioon menee 15 metriä ja pysähtymiseen 10 metriä.Turvallista tuokaan ei olisi koska näkyvää osuutta on vaan sen parin sekunnin ajan - aika hitaasti pitää ajaa jotta pääsee suositeltuun 4 sekunnin turvaväliin eli näkyvyyteen. Muuten taas 50 km/h motarilla on vaarallisen hidasta jos olosuhteet ei sitä oikeasti edellytä. Hyvänä lähtökohtana hitaamman ajonopeuden suhteen voidaan pitää pienintä sallittua rakenteellista nopeutta eli vähintään 70 km/h - jos olosuhteet ei muuta vaadi. -
Jos pelottaa ajaa, älä aja. Jos et uskalla ajaa sallittua nopeutta, aja pienempiä teitä. Ylipäätään Jos pelottaa, käytä julkisia.
-
Tieliikennelain 20§ momentti 3 on hyvin selväsanainen asiasta: "Ajoneuvoa ei saa ajaa aiheettoman hitaasti eikä tarpeettomasti äkkiä jarruttamalla." Vaikka moottoritiellä ei ole erikseen säädetty alinta sallittua ajonopeutta niin yletön hidastelu on liikenteen vaarantamista - ja eihän moottoritielle ole edes sallittua mennä millään vekottimella joka ei kulje yli 70km/h.
-
-
Tuo 50km/h motarilla on jo vaarallista ja varmaan laitonta. Omalla työmatkareitillä joku mersukuski ajaa usein tuota nopeutta ihan kesähelteilläkin. Nuori kaveri kyseessä eli ainakaan vanhuuden hitautta ole.
-
Minä esittäisin kaikille "hyvissä ajoin" lähteville sellaisen toiveen, että olosuhteiden salliessa ajettaisiin kuitenkin muun liikenteen tahtiin. Joskus nimittäin tuntuu, että matkaan yritetään tarkoituksella käyttää mahdollisimman paljon aikaa, ettei perillä tarvitsisi odotella. Se, jos jokin, on itsekästä liikennekäyttäytymistä. Ja jos kaikki muut uskaltavat ajaa kovempaa, kannattaa jo ihan oman itsensä vuoksi miettiä, mistä se johtuu. Onko omassa havainnointi- tai toimintakyvyssä kenties jotain vikaa, ja olisiko aihetta keskustella lääkärin kanssa? (Vai onko aika hankkia uudet renkaat?)
-
Kasapäin Simpanssi: Jos pelottaa ajaa, älä aja. Jos et uskalla ajaa sallittua nopeutta, aja pienempiä teitä. Ylipäätään Jos pelottaa, käytä julkisia.
Jos vaikka ajelee traktorilla kolmeakymppiä 80 rajoituksen alueella niin ajaa sallittua nopeutta. Se numero liikennemerkissä on SUURIN sallittu nopeus, vaikkei sitä suomalaista liikennekulttuuria tarkkaillessa uskoisi. Itse asun maalla ja kuljen maanteitä pitkin töihin, kesällä rajoitukset 100km/h, talvisin 80. Vaan kun autona on pikkuinen kippo missä on ehkä 40cm puskuria kuskin ja rekisterikilven välissä ja siitäkin puolet muovia, niin aivan taatusti ajan reilusti hiljempaa metsäisissä kohdissa. Siellä kulkee vaikka mitä pientä ja isoa elikkoa myös päiväsaikaan ja hirvivaroitusalueiden ulkopuolellakin koska eläimet ei tottele liikennemerkkejä. Ei oo mitään väliä miten uusi ja hieno auto on, jokaisella on suurinpiirtein yhtä paljon kosketuspintaa tiehen. Kaikilla turvavarusteilla vuorattu Tesla tai Audikin tottelee silti samoja fysiikan lakeja kuin muutkin ja vesiliirto yllättää moottoritiellä, tai riista-aidassa olevan aukon kohdalla saat valkohäntäpeurafileet syliin reilun satasen vauhtia. Sitten ainakin myöhästyt. -
Järkky valas: Jos vaikka ajelee traktorilla kolmeakymppiä 80 rajoituksen alueella niin ajaa sallittua nopeutta. Se numero liikennemerkissä on SUURIN sallittu nopeus, vaikkei sitä suomalaista liikennekulttuuria tarkkaillessa uskoisi. Itse asun maalla ja kuljen maanteitä pitkin töihin, kesällä rajoitukset 100km/h, talvisin 80. [...]
Autolla ja renkailla on todella paljon merkitystä jarrutusmatkoihin sekä siihen, missä nopeudessa väistöliike onnistuu tai vesiliirto alkaa. Tosin siinä kipossasikin nämä ominaisuudet ovat todennäköisesti paljon paremmalla tasolla kuin oletat. Suomalainen liikenneturvallisuus on todella hyvällä tasolla, vaikka uutisoinnista voisi välillä muuta kuvitellakin. Todennäköisyys joutua vakavaan onnettomuuteen (etenkin ilman omaa syytä) on häviävän pieni. Suomessa myös nopeusrajoitukset ovat moniin maihin verrattuna hyvin matalia. Toivottavasti edes ymmärrät helpottaa ohittamista, vaikka sinua selvästi ärsyttääkin se, että toiset eivät koe ajamista yhtä pelottavaksi kuin sinä. -
Pomppiva papukaija: Autolla ja renkailla on todella paljon merkitystä jarrutusmatkoihin sekä siihen, missä nopeudessa väistöliike onnistuu tai vesiliirto alkaa. Tosin siinä kipossasikin nämä ominaisuudet ovat todennäköisesti paljon paremmalla tasolla kuin oletat. Suomalainen liikenneturvallisuus on todella hyvällä tasolla, vaikka [...]
Varovaisuus ja pelkääminen ovat hyvin eri asioita. Ja suomalainen liikenneturvallisuus on juuri sitä tasoa, mitä tienkäyttäjät siitä tekevät. Mieluummin oletan, että täydellinen väistöliike huonoissa olosuhteissa ei onnistu kuin otan selvää turvavarusteista kun paska jo leviää tuulettimeen. Onnettomuus on tapahtuma, mikä saattaa kohdata arvaamattomassa paikassa ihan ilman omaa syytä. Liian kova tilannenopeus on omaa syytä. Omalla varautumisella (esim. KAIKKIEN ikkunoiden skrapaaminen talvella, ajovalot/sumuvalot päälle ja kohtuullinen tilannenopeus) pystyy vaikuttamaan mahdollisen yllätyksen sattuessa ja alentamaan riskiä sellaisen syntymiseen kokonaisuudessaan. Kannattaa myös huomioida omia aikatauluja suunnitellessaan, että koko matkaa ei ehkä pysty ajamaan vähintään sitä suurinta sallittua nopeutta. Jos maailma romahtaa siihen, että joutuu satasen alueella ajamaan 5m 85km/h on jo elämänhallinnassa jotain pielessä. Ja jos sen 5km hinuttaa kiroillen ja huitoen likimain edelläajavan takapenkillä kannattaa oikeasti mennä terapiaan, siellä saattaa saada välineitä tunteidenhallintaan ja omien asenteiden korjaamiseen ja kaikille tulisi parempi mieli.
Kommentoi
Kommentti